Sprowadzanie samochodu z Niemiec w dobie koronawirusa – czy to legalne i możliwe?
To nie jest najlepszy czas na kupowanie samochodu. Załóżmy jednak, że znaleźliśmy atrakcyjną ofertę dotyczącą auta zza Odry. Czy możemy wybrać się na zakupy? A może lepiej będzie zlecić przywiezienie wozu odpowiedniej firmie?
Jak będzie po 1 stycznia? Przepisy o karaniu za nieprzerejestrowanie będą martwe
Automobilklub Morski w swoim obszernym wpisie na Facebooku wyjaśnił, na czym polega problem z nowymi przepisami na temat kar za niezarejestrowanie pojazdu w ciągu 30 dni po 1 stycznia 2020 r.
Poniedziałkowy przegląd ofert: świeżo sprowadzony do 20 tys. zł
„Świeżo sprowadzony”, „nigdy nie jeździł po Polsce” i „prosto od Niemca” to hasełka, które sponsorują dzisiejszy przegląd ofert. Kwota sponsoringu nie może przekraczać 20 tys. zł, a szukamy auta praktycznego i rodzinnego, najlepiej kombi.
Rząd pracuje nad zmianami w akcyzie, żeby uniemożliwić jej zaniżanie. A powinien ją zlikwidować
Jak podał Autokult, trwają prace nad uszczelnieniem systemu opłacania podatku akcyzowego od aut sprowadzonych. Ma to ukrócić zaniżanie wartości pojazdu.
Import samochodów używanych rośnie. To był „najlepszy" maj od 11 lat
Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR opublikował statystyki dotyczące tego, jakie samochody Polacy sprowadzali w maju. Import rośnie, podobnie jak udział diesli w rynku.
Będzie można tanio sprowadzić duże auto z Włoch. Wszystko przez nowy podatek
Włoski rząd ma nowy pomysł, chociaż znany już z innych krajów – chce wprowadzić dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych. Jednocześnie wzrosnąć mają podatki od emisji CO2. Efekt takich działań dość łatwo przewidzieć.
Do Polski sprowadzono w 2018 r. milion samochodów używanych. Dzięki nim obniża się średnia wieku aut na drogach
Opublikowano raport SAMAR na temat importu aut używanych. Trafia do nas coraz więcej samochodów, a wbrew medialnej panice, Polacy nadal chętnie kupują diesle. Nie obyło się bez wzmianki o sprowadzanych „starociach”. Tylko czy słusznie?
