seres

Muszę przyznać, że trzy razy czytałem informację źródłową, bo nie dowierzałem w to, co widzą moje oczy. Chińska marka dumnie rusza na podbój Europy, twierdząc, że jest tak premium jak Audi i Mercedes. Czy to na pewno ten sam Seres, który uciekł z Polski, bo nikt nie chciał tego kupować?

Od jakiegoś czasu straszy się Europę i Polskę ekspansją chińskich producentów samochodów. Niestety rzeczywistość okazuje się dla przybyszy ze wschodu dość brutalna i już pierwszy producent - Seres - wycofuje się z Polski.

Sprawdziłem, jakie są nowe, chińskie samochody w ogłoszeniach na Otomoto i OLX. W końcu Chiny to już największy eksporter samochodów na świecie, a marki takie jak BYD czy Geely to już producenci głównego nurtu.

Nowy Seres 5 zadebiutuje w Polsce w przyszłym roku. Będzie miał kilka wersji silnikowych – z których najmocniejsza zaoferuje osiągi na poziomie Porsche Taycana.

Maciej Orłoś, prezenter telewizyjny, stał się niedawno polskim przedstawicielem marki Seres, oferującej na naszym rynku SUV-a z napędem elektrycznym. Potem zrobiło się jeszcze ciekawiej...

Seres 3 to kompaktowy, elektryczny crossover produkowany przez chińsko-amerykańską spółkę. Jego sprzedaż lada chwila rusza w Polsce, a ja miałem okazję się nim przejechać.

126 tys. zł – tyle w salonie Huawei kosztował będzie całkiem spory, bo 4,7-metrowy SUV.