Peugeot Partner

To trochę tak, jakby Widzew Łódź założył stroje Legii Warszawa. Opel Combo Life w wersji na rynek rosyjski zamienił się w swojego dawnego konkurenta.

Moje zapotrzebowanie jest tak sprecyzowane, że po moje samochody marzeń musiałbym wyjechać z Polski albo odwiedzić salon sprzedaży aut nowych.

Brak mikroprocesorów daje się poważnie we znaki branży motoryzacyjnej. Na szczęście nie wszystkie nowe auta ucierpią. Sprawdziłem, które są bezpieczne.

Peugeot Partner II w wersji furgon wraca do produkcji. Będzie dostępny z wolnossącym 1.6 na benzynkę i dieslem 1.6 HDi. Gdzie? W Kałudze.

Znacie pewnie takie sesje z zagranicznych czasopism, gdzie na przykład ustawiają pięć BMW serii 3, albo cztery Mustangi, albo 6 generacji Porsche 911. To my też taką zrobiliśmy.

W życiu widziałem już wiele dziwnych aut ciężarowych. Jednak Peugeot Partner z naczepą mnie zaskoczył. Ogłoszenie czytałem z wypiekami na twarzy, mając nadzieję, że właściciel wytłumaczy po co go zbudował.

Modyfikacje oferowane przez firmę Dangel robią z Opla Combo i Peugeota Riftera twardą maszynę do ciężkiej pracy. Firmy budowlane i służby utrzymania ruchu zapewne już ustawiają się w kolejce.

Dowiedziałem się ostatnio, że pewien bardzo stary model wraca do produkcji. Napiszemy o tym szczegółowo dziś po południu. Tymczasem pytanie na niedzielę do Was: jakie auta powinny wrócić na rynek?

O ile osobowa odmiana tego auta nazywa się Rifter, to użytkowa pozostaje przy starej nazwie. Nowe dostawczaki spod znaku Peugeota, Citroena i Opla właśnie pokazano odbiorcom. Wkrótce zobaczymy je na drogach. 

Wiemy już, jak będzie wyglądał nowy Opel Combo. Po raz pierwszy w swojej historii ma bardzo duże szanse na to, by być najlepszym samochodem w swojej klasie.

Nad ustalaniem nazw modeli aut czuwają zazwyczaj sztaby specjalistów. Wymyślenie dobrej to nie lada sztuka i nie zawsze się udaje. Ale niektóre filmy nawet mając niezłe nazwy, szukają dalej i zmieniają je bez sensu. Oto kilka takich przykładów. Najnowszym może „pochwalić się” Peugeot.