NIO

Audi złożyło pozew przeciwko chińskiemu producentowi Nio, bo nie podoba im się litera S w nazwie jego modeli. 

Nie tylko klopsiki będą ciągnąć do Ikei. Wymiana baterii też.

Chińskie Nio szykuje się do produkcji modelu ET5 z akumulatorami o pojemności 150 kWh i zasięgiem ponad 1000 km. I właśnie zaprezentowało go światu.

Stacja paliw będzie miejscem, w którym zanim zjesz hot doga, w twoim samochodzie nastąpi wymiana baterii. Nio wchodzi do Europy na pełnej. 

Nio postawiło pierwszą stację wymiany akumulatorów w Norwegii. To najszybszy sposób na zatankowanie samochodu elektrycznego.

Chiński producent dopełnił formalności pozwalających mu na wprowadzenie Nio ES8 do sprzedaży w całej Europie. A w Chinach klienci wymieniali akumulatory na stacjach już 2 miliony razy.

Może do wszystkiego podchodzimy po staroświecku, a stacje wymiany baterii w samochodach elektrycznych mają sens?

Chińska marka Nio wchodzi do Norwegii i przy okazji chce tam wybudować stacje wymiany akumulatorów w liczbie czterech. To będzie piękna katastrofa.

Na widok elektrycznego NIO ET7 Tesla nie zrobiła nic.

Samochód na godzinę uwięził kierowcę i pasażerów, uniemożliwiając im nawet uchylenie szyb. 

Range anxiety, czyli obawa przed niewystarczającym zasięgiem, to jedna z największych barier powstrzymujących kierowców przed przesiadką do elektryków. Chińskie NIO opracowało technologię wymiany akumulatorów, która pozwala rozwiązać ten problem. Przynajmniej na jednej trasie.