jaguar i-pace

A dokładnie to i-Pace, Jaguar i-Pace – przedziwny, elektryczny pojazd, który po zdobyciu trzech nagród World Car of the Year okazuje się być nienaprawialnym zlepkiem awarii. Producent do tego stopnia nie chce mieć problemów, że wolał odkupić wadliwe auta od klientów i je zezłomować.

Koszty napraw samochodów elektrycznych potrafią zdumiewać. Tym razem zdumiała mała dziurka.

Brytyjski elektryczny crossover, Jaguar I-Pace, przeszedł właśnie lifting. Choć zmiany wizualne są bardzo nieduże, to cała reszta ma być dużą zmianą na plus.

A dokładniej robi to polska fabryka LG Chem, która nie dostarcza dostatecznej liczby akumulatorów, przez co Audi musi wstrzymać produkcję e-trona.

Zdjęcie główne: Jakob Harter (CC BY-SA 2.0)

Zdjęcie główne: Maurizio Pesce (CC BY 2.0)

Gdyby Autoblog miał fizyczną redakcję, w całym budynku byłoby słychać głośne „A nie mówiłem?!” redaktora prowadzącego. To on dobrze wytypował zwycięzcę tegorocznego plebiscytu.

Czy wysoka pozycja za kierownicą musi oznaczać, że prowadzimy powolne auto? Ani trochę. Ba, wręcz przeciwnie.

Wybory Europejskiego Samochodu Roku nadal budzą wśród niektórych spore emocje. Co prawda do ogłoszenia wyników za rok 2018 pozostało jeszcze trochę czasu, ale to nie przeszkadza nam pobawić się w małe typowanie zwycięzcy.

Słabe wyniki Jaguara i turbowzrost sprzedaży Tesli pozwoliły Amerykanom przegonić nobliwą brytyjską markę.