Czy opłaca się serwisować w ASO? Zależy czy lubisz swoje pieniądze
Masz świeży samochód i zastanawiasz się, czy przy czynnościach serwisowych korzystać z usług ASO? Związek Dealerów Samochodów opublikował właśnie raport, który pomoże ci podjąć tę decyzję.
Prawda o użytkowaniu kompaktowego MG ZS. Rozmawiałem z kierowcą, który jeździ takim autem od czterech lat
Miałem okazję być wiezionym taksówką marki MG. Kierowca przyjechał kompaktowym SUV-em ZS w wersji EV. To była świetna okazja, żeby usłyszeć wrażenia z codziennego użytkowania MG i poznać prawdę o tych „brytyjskich” samochodach.
Znana firma na M. daje dożywotnią gwarancję na napęd. Raz kupujesz auto i masz z głowy na całe życie
Szalony pomysł firmy Mahindra: jeśli samochód nie zmieni właściciela, to gwarancja na akumulator trakcyjny jest dożywotnia. Koncepcja ta zbiega się w czasie z debiutem dwóch nowych modeli, tj. BE 6e i XEV 6e.
Zamierzasz driftować Toyotą GR86? Lepiej pożegnaj się z gwarancją... albo nikomu nie pokazuj zdjęć
Toyota GR86 doskonale nadaje się do jazdy w kontrolowanym poślizgu. Ale nagrywanie i publikowanie takich wyczynów może prowadzić do kłopotów z gwarancją.
Nowe Audi umarło po 9 dniach. Coś zatkało układ paliwowy. Szykuje się ciekawa sprawa
Kupując nowy samochód, nie spodziewasz się że po 9 dniach wróci do serwisu na lawecie. Jeszcze bardziej nie spodziewasz się, że serwis odmówi naprawy gwarancyjnej.
Przypadki wściekłych klientów, czyli ASO nie umieją naprawiać samochodów
Producentowi zdarzy się czasem wypuścić auto nie do końca idealnie złożone. Niestety samochody są obecnie tak skomplikowane, że stacje autoryzowane nie dają sobie z nimi rady. A czy Wy jesteście zadowoleni z usług ASO?
Volkswagen: jeden zestaw akumulatorów na całe życie auta. Ale gwarancja tylko na 8 lat
Gdy samochody elektryczne staną się popularne, rynek wtórny prawdopodobnie bardzo się zmieni. Świadczy o tym wypowiedź szefa centrum rozwoju akumulatorów w Volkswagenie.
Używane samochody premium z gwarancją - sprawdzamy oferty dealerskich programów sprzedaży
Nowe samochody premium odstraszają ceną. Używane – kosztami eksploatacji, brakiem gwarancji i często nieznaną historią. Czy da się jakoś obejść te problemy? Największe marki premium w Polsce mają na to gotowe rozwiązanie.
Pisemna gwarancja na przebieg niższy niż widniejący na liczniku? To pewnie pomyłka
Czasy bezczelnie kręconych przebiegów, w które wierzyli klienci powoli odchodzą do lamusa. Handlarze o tym wiedzą, więc by przyciągnąć klientów wystawiają pisemne potwierdzenia nalotu. Czasami jednak zdarzy się drobniutka pomyłka i np. pisemna gwarancja ma być na 80 tys. km, a na liczniku auta widnieje 290 tys., jak w przypadku pewnego ogłoszenia o sprzedaży Mazdy.
