Fiat

Dzisiaj będziemy się zastanawiać jak lepiej zmarnować pieniądze na patokabrioleta. W tej bitwie złomów udział wezmą dwa kabriolety: spiaggina z chorwackich plaż i coś w rodzaju wojskowego łazika z NRD.

Problemy podczas moich wypraw po graty to już tradycja. Ostatnio pojechałem po kolejnego, 38-letniego Fiata Argentę i jak zwykle wszystko co mogło pójść źle – poszło źle. Ale za to przetestowałem Dacię Duster w nietypowych warunkach.

Jest piątek, więc pora na coś bardzo niepoważnego. Oto seria obrazków z krzyżówkami muscle carów i Polonezów. Oglądacie je na własną odpowiedzialność.

Gdy byliśmy mali, zachwycaliśmy się „ognistą” nazwą widoczną na mijanych samochodach Fiata. Gdy podrośliśmy, wielu z nas miało okazję takimi autami się przejechać czy nawet takowe posiadać. Nie było to trudne – silniki FIRE 8V były dostępne choćby w bardzo u nas popularnych Fiatach Cinquecento, Seicento i Punto. A skąd nazwa tych jednostek napędowych? To akronim od słów Fully Integrated Robotized Engine – był to pierwszy silnik Fiata składany na całkowicie zrobotyzowanej linii produkcyjnej.

Sprzedaż nowych samochodów we Włoszech zaliczyła spadek o 98% w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego. Ale co w tym złego?

Skoro zapasy ropy są tak duże, że w pewnym momencie cena była ujemna, to trzeba pomóc je spalić. Zapraszam na przegląd: auta, które dużo palą.

Kiedyś co drugie kupowane we Włoszech auto było marki Fiat. Teraz co dziesiąte. Dlaczego?

To całkiem szybko. Zasięg również jest godny podziwu. W sprzyjających warunkach wynosi 20 kilometrów. Konkurenci miewają gorsze parametry.

Samochód za 5 tys. zł, który jest jak widelec. Zapraszam na średnio wesoły przegląd ofert w ten średnio wesoły poniedziałek.

Dawno, dawno temu w internecie krążyły zdjęcia Malucha upodobnionego do Mercedesa W124. Szybko stał się memem. Teraz powrócił i jest na sprzedaż.