concept car

DS, czyli luksusowa marka Citroena sprzedaje się mniej więcej tak dobrze, jak paczkowane kostki lodu na Grenlandii. Choć jego przyszłość jest niepewna, to właśnie pokazało interesujący prototyp, nawiązujący do legendy francuskiej motoryzacji.

Red. Michał napisał dziś „54 lata” zamiast „44 lata” w opisie ciągnika, ale wybaczyłem mu, bo jest młody. W przeciwieństwie do Mercedesa C111/II, który kończy pół wieku.

Pożegnaliśmy Holdena, który niedługo przestanie istnieć. Po tej smutnej wiadomości pora otrzeć łzę i spojrzeć 15 lat wstecz, na jeden z najbardziej odjechanych prototypów w historii tej marki. To Holden Efijy.

Jak gdyby nigdy nic krążycie sobie po internecie, po czym przypadkiem trafiacie na ofertę sprzedaży jednego z waszych ulubionych samochodów. Tak to można!

Tokio Motor Show trwa sobie w najlepsze. Z ciekawości popatrzyłem, jakie samochody prezentowano tam kiedyś i ogarnęła mnie nostalgia.

Historia zatoczyła koło. Nowy, ponoć niesłychanie ważny model VW – elektryczny ID.3 – zadziwiająco przypomina koncept Futura z 1989 r. Pewnie już wtedy wiedzieli...

W dzisiejszym odcinku niedzielnego cyklu przeniesiemy się do czasów, w których litery EV wcale nie oznaczały pojazdu elektrycznego, a „eksperymentalny”. Będzie to też wycieczka do czasów świetności szwedzkiej marki dla architektów i lekarzy.

O tym, że najbardziej prestiżowa marka na świecie planuje wprowadzić czterodrzwiowy model, słychać od lat. Ale póki co skończyło się tylko na prototypach. Jednym z nich było Bugatti EB 112.

Peugeot Oxia już 30 lat temu mógł pokazywać na ekranie prognozę pogody i ceny w mijanych hotelach. Oprócz tego miał system kontroli ciśnienia w oponach, 680 KM i osiągał 348 km/h.