Chrysler

Chyba znalazłem sobie prezent na święta: sweterek MOPAR. Jest paskudny, a ja lubię sweterki.

Pięć tysięcy wpisów to dużo. Pięć tysięcy złotych to nie tak dużo. Co kupić za 5000 zł – zapraszam na krótki przegląd z okazji 5000. wpisu.

Tomek założył firmę zajmującą się detailingiem. Dojeżdża do klienta i może urządzić mu detailing na miejscu. Chodzi o to, żeby dojeżdżał stylowo, i żeby klient wiedział, że Tomek jest fanem motoryzacji.

Znowu wygrał nie ten kandydat co trzeba i poinformowałeś/aś już wszystkich swoich odbiorców w mediach społecznościowych, że tym razem to już na pewno wyjeżdżasz z Polski? Potrzebujesz w tym celu odpowiedniego auta i ten przegląd w tym pomoże.

Nie chodzi tu o najgorszy samochód używany, ale o taki, który po co najmniej 18 latach od debiutu zestarzał się w sposób wizualnie najgorszy. 

Wygląda na to, że w roku 2020 mój benzynowy VW T4 trafi na sprzedaż. Co po nim? To skomplikowane.

Czy znudziło mi się już Cinquecento? Nie. Ale jest taki problem…

Jeśli wszystko pójdzie dobrze, połączą się dwa wielkie koncerny motoryzacyjne: Fiat-Chrysler Automobiles i grupa Peugeot-Citroen. Oba mają nadzwyczaj bogate portfolio marek. I co wtedy?

Pewnie myślicie sobie, że to będzie o takich vanach typu Voyager i minivanach w rodzaju Opla Zafiry. Nic bardziej mylnego, a wszystko wynika z definicji słowa „van”.

Zmarły w środę Lee Iacocca był chyba ostatnim z „wielkich prezesów” potężnej, amerykańskiej branży motoryzacyjnej. To dzięki niemu powstały Ford Mustang, Chrysler Voyager albo Dodge Viper.