audi a1
Audi przyznaje, że poszło w złą stronę. Nie można mieć małego Audi, samochody muszą być duże
450 cm – tyle długości ma aktualne Audi A3 sedan. To będzie bazowy model Audi, A1 i Q2 mogą się żegnać. Nie może być małych samochodów z logo Audi.
Tymon Grabowski
15 czerwca 2022
Audi A1 citycarver znika z cenników, zastąpi je nowy model. Ma się nadać na każdą... ulicę
Nowy wariant Audi A1 to właściwie stary model, ale ktoś najwyraźniej uznał, że pierwotna nazwa uterenowionego miejskiego auta nie była zbyt udana.
Piotr Barycki
12 maja 2022
Pora się powoli żegnać z Audi A1. Już stoi w kolejce do gilotyny z napisem CO2
Małe, spalinowe auta znikają z rynku – nawet te segmentu premium. W kolejce do odstrzału stoi Audi A1. Obecna generacja dożyje emerytury, ale nie otrzyma następcy.
Mikołaj Adamczuk
20 lipca 2021
Chyba już naprawdę nie opłaca się produkować małych aut. Następca Audi A1 może się nie pojawić
Wyobraźcie sobie, że produkujecie malutkie auto miejskie. W wersji podstawowej ma koła, kierownicę, dach i 1-litrowy, 3-cylindrowy silnik. Ustalacie cenę za taki produkt na poziomie minimum 90 900 zł i... i tak wam się to wszystko za bardzo nie opłaca.
Piotr Barycki
10 lutego 2021
Na to właśnie czekał cały świat. Oto podniesione Audi A1 citycarver
W branży motoryzacyjnej obowiązuje już chyba tylko jedna zasada: jeśli możesz coś zmienić w SUV-a, crossovera, albo choć delikatnie to uterenowić - zrób to. I tak właśnie powstało nowe Audi A1 citycarver.
Piotr Barycki
29 lipca 2019
Oto osiem lajfstajlowych samochodów do 130 000 zł, czyli jak być modnym i dawać temu wyraz
Jakie powinno być idealne auto? Praktyczne? Wygodne? A może po prostu... modne? Albo przynajmniej takie, które podkreśli nasz tzw. lajfstajl. No to poszukajmy tych, które pasują do dwóch ostatnich kategorii.
Piotr Barycki
26 lipca 2019
Zadaliście pytania, więc teraz czas na odpowiedzi. Wszystko, co chcecie wiedzieć o Audi A1 1.5 TFSI
Podczas AMA na temat Audi A1 pytaliście między innymi o to, czy ten samochód jest warty swojej ceny, jak działa jego skrzynia biegów, ile ma miejsca z tyłu albo co myśli na jego temat jeden z naszych redaktorów. W takim razie nadeszła moja kolej na odpowiedzi. Zapraszam!
Wiem, że rozpoczynanie takiego tekstu od podziękowań za liczny odzew jest mało odkrywcze. Ale naprawdę jestem pod wrażeniem, dziękuję! Mieliście mnóstwo pytań na temat Audi, więc nie pozostaje mi nic innego, jak tylko zakasać rękawy i spróbować zaspokoić waszą ciekawość.
Mikołaj Adamczuk
21 lipca 2019
Jeździłem nowym Audi A1. Pytajcie mnie, o co chcecie (byle na temat samochodu!)
Napiszmy ten test razem. Właśnie spędziłem kilka dni za kierownicą najnowszego Audi A1 1.5 TFSI. Dajcie znać, co chcielibyście wiedzieć o tym wozie, a ja postaram się odpowiedzieć.
Mikołaj Adamczuk
15 lipca 2019
Radia z bazowych wersji to najlepszy sposób na przekonanie klientów, by kupowali te droższe
Kiedyś sprawa była prosta: nowy samochód wyposażano w najlepszym razie w „instalację do montażu radia”, ewentualnie radio za bardzo słoną dopłatą. To było uczciwe, bo można było sobie kupić dowolne radio i się nim cieszyć. Teraz radia służą jako element zawstydzania klientów.
Tymon Grabowski
04 kwietnia 2019
Jeździłem nowym Audi A1. Czy to coś więcej niż tylko zbyt drogi Volkswagen Polo?
180 tysięcy złotych. Można za tyle kupić Volkswagena Golfa R, Kię Stinger albo… nowe Audi A1 ze 116-konnym, trzycylindrowym motorem. Właśnie takim egzemplarzem miałem okazję pojeździć.
Mikołaj Adamczuk
30 stycznia 2019