Nowy SUV BMW przyłapany. Dajcie mu więcej niż dwójkę

Fanów SUV-ów można podzielić na dwa rodzaje. Jedni wolą ich klasyczną, kanciastą sylwetkę, a inni nawet od tego rodzaju nadwozia oczekują linii coupe. Dzisiaj to właśnie ci drudzy mają powody do radości, bo BMW testuje już odświeżony model X2. SUV podąży ścieżką Neue Klasse, dlatego możecie być pewni, że będzie obracać głowy na ulicy. Pytanie, czy to wy dacie radę go zaakceptować.

Druga generacja BMW X2 wciąż jest stosunkowo świeżym autem, bo trzy lata skończy dopiero w październiku tego roku. SUV segmentu C podobnie jak obecne X1 bazuje na platformie UKL2, ale nie ma w tym nic dziwnego, bo zwyczajnie jest jego odpowiednikiem, tylko w wersji coupe, coś jak X5 i X6.

Teraz cała uwaga przerzuci się jednak na nadchodzące wcielenie tego modelu. Fotografom szpiegowskim po raz pierwszy udało się bowiem przyuważyć odświeżone BMW X2, które transportowano na lawecie, choć po sieci krążą też ujęcia SUV-a wykonane podczas jazdy.

Samochód przyjmie stylistykę Neue Klasse, która trafiła już do kilku nowych modeli BMW takich jak iX3, i3, Seria 7 i X5. To oznacza, że zmieni się przede wszystkim przód i tył auta. Można spodziewać się reflektorów połączonych bezpośrednio z nerkami objętych jednym czarnym pasem i zmienionych dolnych wlotów powietrza. Z tyłu również można spodziewać się nowych wzorów świateł i przemodelowanego zderzaka. Cztery końcówki układu wydechowego sugerują, że patrzymy na sportową wersję M35i xDrive.

W tej serii zdjęć fotografom nie udało się uchwycić wnętrza odświeżonego BMW X2 drugiej generacji, ale skoro stylistycznie samochód idzie za Neue Klasse, łatwo przewidzieć to, czego można spodziewać się w środku. Będzie to 17,9-calowy niesymetryczny wyświetlacz centralny, Panoramic Vision pod przednią szybą i kierownica z pionowymi ramionami.

Pod względem napędów w BMW X2 po liftingu raczej nie należy spodziewać się dużych zmian. Prawdopodobnie do wyboru będą więc 2-litrowe jednostki wysokoprężne, które generują obecnie 150 KM i 163 KM. Benzyna to 1,5-litrowy 170-konny silnik, a na szczycie oferty znajdzie się wcześniej wspomniane 300-konne 2.0 w M35i xDrive. Kwestię wersji elektrycznych należy zostawić BMW iX2, które też powinno się pojawić.

Oczekuje się, że samochód zostanie zaprezentowany w drugiej połowie 2027 roku i trafi do klientów pod koniec lub na początku 2028 roku. Niewykluczone, że ilość zmian wpłynie na wzrost cen, które w przypadku aktualnego BMW X2 zaczynają się od 208 500 zł za benzynowe sDrive20i i 218 500 zł za wysokoprężne sDrive18d. Trzeba zatem uzbroić się w cierpliwość, ale zanim to zrobicie, rzućcie jeszcze okiem na aktualne X2.

Dowiedz się więcej o marce BMW: