Marta Daszkiewicz

Co prawda o nowej części filmu o agencie 007 niewiele jeszcze wiadomo, ale znamy już auto, którym będzie się on poruszał. Tym razem James Bond wsiądzie do elektrycznego Astona Martina Rapide E.

Jest to oczywiście tylko jeden z elementów całego systemu, który Toyota chce opatentować.

Podstawowe „ale” jest takie, że to sprzęt w skali 1:3/4. Idealny dla dziecka, ale i dorosłemu może sprawić radość.

Nowoczesny Supercharger V3 ma w pełni naładować akumulatory jeszcze szybciej niż do tej pory. Tylko 5 minut potrzeba będzie, aby samochód mógł przejechać kolejne 120 km. W dodatku urządzenia Tesli jeszcze w tym roku mają trafić do Europy.

Jak tak dalej pójdzie, to Tesla stanie się całkiem przystępną cenowo marką. Ukazał się nowy cennik SUV-a Model X sprzedawanego w Europie. W zależności od wersji ceny są niższe od 100 do nawet 250 tys. złotych.

Przycisk start-stop w samochodach miał ułatwić kierowcom życie. Wystarczy nacisnąć guzik, żeby odpalić i zgasić zapłon w aucie. Przycisk ten może też przyczynić się do śmierci. Wszystko za sprawą zatrucia tlenkiem węgla. Trzeba jednak być wyjątkowo nieuważnym – jak Amerykanie. 

Audi szykuje prawdziwą elektryczną ofensywę podczas targów w Genewie. Na ich stanowisku pojawią się cztery auta w pełni elektryczne oraz cztery hybrydowe wersje już znanych modeli.

Wielka Brytania mówi dość i planuje wprowadzić zakaz jeżdżenia na oponach 10-letnich i starszych. Wszystko w ramach zwiększania bezpieczeństwa na drogach. Kiedy taka zamiana w prawie pojawi się w Polsce?

Volkswagen startuje z nową marką samochodów na rynku chińskim – Jetta. Ma ona trafić w gusta przede wszystkim młodych kierowców. Gama obejmie trzy modele: jednego sedana i dwa SUV-y.

Do 2025 r. po polskich drogach może jeździć nawet 300 tys. samochodów elektrycznych, a pięć lat później nawet i milion. Oczywiście jeśli optymalnie zagospodarujemy środki z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Inaczej będzie dużo, dużo gorzej.