test

Talisman to porządny wóz i właściwie nie ma zbyt wielu wad. Ale jego sprzedaż w Europie miewa się słabo. Postanowiłem sprawdzić, dlaczego. Chyba znalazłem główną przyczynę.

Najlepsze bajki na świecie opowiadają zwykle rodzice i dziadkowie. I handlarze samochodów. Jedna z takich opowieści dotyczy stosowania miodu jako dodatku do oleju silnikowego. Niby w każdej bajce jest ziarno prawdy, ale czy aby na pewno?

Testowana Mazda 6 ma wszystkie cechy staroświeckiego, niemodnego samochodu: jest dużym sedanem z wolnossącym silnikiem i ręczną skrzynią biegów. Ale za to jak wygląda! Sprawdziłem, czy taki pomysł na samochód nadal ma sens.

Na nic efektowna sylwetka, złoty lakier, bogate wyposażenie i świetne osiągi. Część osób nadal będzie narzekać, że „to tylko Volkswagen”. Czy słusznie? Może wcale nie warto przepłacać za inny znaczek?

Zawsze chciałem pojechać na północną pętlę toru Nurburgring. Tym razem się jeszcze nie udało, ale w okolicach Limanowej mogłem poczuć podobny klimat. Wybrałem się tam Volkswagenem Polo GTI.

Dacia Duster jest najchętniej wybieranym przez klientów indywidualnych nowym samochodem w Polsce. Nie bez powodu – moja mała wycieczka pozwoliła mi zrozumieć, czemu nabywcy tak polubili to bezpretensjonalne auto.

To już ostatni diesel Hondy. Więcej nie będzie. Dlatego przejechałem się Hondą Civic 1.6 i-DTEC, by sprawdzić, czy jest czego żałować.

Mimo upływu lat, Bentley Continental GT z 2006 r. nadal robi wrażenie. Sprawdziłem, jak jeździ i porozmawiałem z właścicielem na temat codziennego użytkowania takiego samochodu.

Jest dłuższe od Volkswagena Golfa, ma napęd na cztery koła i w dodatku jest hybrydą. Czy MINI Countryman Cooper S E zachowało jeszcze coś z klasycznego poprzednika? 

BMW X2 to odpowiedź dla tych, dla których X1 wygląda zbyt nudno. Powstało na płycie podłogowej MINI i ma nową, dwusprzęgłową skrzynię automatyczną. Czy jeździ równie dobrze, jak wygląda?