Tesla

Słabe wyniki Jaguara i turbowzrost sprzedaży Tesli pozwoliły Amerykanom przegonić nobliwą brytyjską markę.

Im większą rolę w prowadzeniu samochodów odgrywa połączenie z siecią, tym ważniejsze jest to, by były odporne na cyberataki.

Mamy kolejny tydzień i kolejną kontrowersyjną wypowiedź Elona Muska na Twitterze. Tym razem mój ulubiony ekscentryczny miliarder zastanawiał się na głos nad wykupieniem Tesli i przekształceniem jej w prywatną firmę.

Mądre głowy w Audi tak długo zwlekały ze stworzeniem pierwszego elektrycznego modelu, że ktoś zrobił to za nich.

Postawienie na samochody elektryczne zaczyna się Tesli i Elonowi Muskowi coraz bardziej opłacać. Przynajmniej marketingowo. Roczna produkcja akumulatorów o łącznej pojemności 20 GWh. Więcej niż wszyscy inni producenci samochodów łącznie - taką wiadomością pochwaliła się Tesla na swoim kanale na Twitterze, świętując sukces Gigafactory 1. https://twitter.com/Tesla/status/1025056079565082624 Faktycznie, jest za co bić brawo. Gigafactory 1 jest jedną z największych tego...

Musk twierdzi, że zbudował „najbardziej zaawansowany komputer do jazdy autonomicznej na świecie”.

Jeśli za jakiś czas stojąc rano w korku zobaczysz, jak obok gość w Tesli wpatruje się z uporem maniaka w ekran i kręci kierownicą w tę i z powrotem - nie interweniuj. Wszystko z nim w porządku. On gra w grę.

Po co komu kamper z prawdziwego zdarzenia, kiedy jest... Tesla?

Norwegia wydaje się być elektrycznym eldorado - duże dopłaty do elektrycznych samochodów, liczne ułatwienia, dobra infrastruktura i czysty prąd z odnawialnych źródeł energii. Dodajmy do tego deklaracje rządu o  zakazie sprzedaży samochodów spalinowych do 2025 roku i mamy wręcz idealne warunki dla elektryków. Jednak serwis Tesli zaliczył właśnie sporą wpadkę.

Setki Niemców bardzo ucieszyło, że za zakup samochodu elektrycznego mogą dostać aż 4000 euro dopłaty. Rzeczywistość okazała się nieco bardziej skomplikowana i teraz właściciele Tesli muszą oddać dopłaty. Dlaczego?

Polestar 2 ma mieć porównywalny zasięg i porównywalną cenę. Jeśli dołoży do tego pierwszorzędną jakość - sukces murowany.

Tradycyjni producenci samochodów chcą jak najszybciej osiągać wyniki lepsze niż Tesla w kwestii liczby sprzedanych elektryków. Ale jeszcze sporo im brakuje.

Gdzie powstanie pierwsza poza Stanami Zjednoczonymi fabryka Tesli, o rekordowych dla amerykańskiej firmy mocach przerobowych? To proste - w Chinach. Elon Musk ostatecznie porozumiał się z chińskimi władzami. W strefie przemysłowej Szanghaju, Lingang, już niedługo rozpocznie się budowa Gigafactory 3, której docelowa produkcja wynosić będzie nawet 500 tys. samochodów rocznie. Cel ten ma być jednak osiągnięty dopiero za...

Albo komuś bardzo zależy na tym, żeby podtrzymać złą medialną passę Tesli, albo faktycznie Elon Musk powinien się skupić na podstawowych systemach bezpieczeństwa w swoich samochodach, zamiast snuć wizję w pełni autonomicznej jazdy.

Witam w niedzielny poranek i zapraszam na kolejny Motoblender, czyli przegląd obiektywnie prawdziwych niusów podlanych subiektywnym sosem. 

Kiedy zobaczyłem zdjęcie, na którym widniała Tesla na taksówce w Warszawie, stwierdziłem że muszę się nią przejechać i zrobić wywiad z kierowcą-pionierem. Po Warszawie jeżdżą już przecież elektryczne taksówki, ale to pierwsza Tesla pośród nich.

Najwyraźniej opłaca się przeprowadzić do fabryki, zarywać noce i spać pod biurkiem. Tesli rzutem na taśmę udało się spełnić obietnicę i osiągnąć wymarzoną wysokość produkcji Modelu 3 na poziomie 5000 egzemplarzy tygodniowo.

Tesla zwiększa swój zasięg. Dwa tygodnie po oficjalnym otwarciu fabryki w Szanghaju, Elon Musk zdradził, że kolejnym krokiem będzie fabryka w Europie. Prawdopodobnie powstanie ona w Niemczech.

Elon Musk chce produkować 5 tys. egzemplarzy Modelu 3 tygodniowo. Żeby to zrobić potrzebował dodatkowej linii produkcyjnej. A na tę nie było już miejsca w fabryce

Elon Musk najwyraźniej w końcu uznał, że dobrze byłoby, żeby Tesla zaczęła jednak przynosić zyski, a nie niemal wyłącznie straty.