skoda karoq

Head-up, który nie tylko serwuje na przedniej szybie masę komunikatów, ale potrafi też wyświetlać wskazówki nawigacji tak, że wygląda, jakby pokazywały się na asfalcie przed autem. Reflektory LED, które potrafią ostrzegać kierowców jadących z tyłu, że niedaleko zdarzył się wypadek, albo że jadą zbyt blisko. Zestaw audio z czterdziestoma głośnikami, które zmieniają ustawienia w zależności od wilgotności powietrza albo koloru kurtki kierowcy. Największy na świecie ekran dotykowy, który jest tak gigantyczny, że jego fragment trzeba było schować w aucie jadącym na pasie obok.

Skoda Karoq doczekała się odświeżonej wersji. Co zmienia lifting?

Skoda Karoq jest zbyt dobra, żeby zostawiać ją tylko Europejczykom. Teraz kupią ją też Amerykanie, pod nazwą VW Taos.

Z przodu, z tyłu, w konsoli środkowej – wszędzie USB-C. 

Skoda właśnie delikatnie odświeżyła swoje dwa SUV-y – Kodiaqa i Karoqa. Oba doczekały się nowych dodatków i minimalnych zmian w nadwoziu.

Najtańszy crossover Skody już wkrótce wjedzie do polskich salonów, a chwilę później pewnie stanie się częstym widokiem na ulicach. Niestety krajowych cen Kamiqa jeszcze nie znamy, ale z podpowiedzią przychodzą… Czesi.

Prezes chodzi zmartwiony, sprzedawcy ze smutkiem patrzą na gorące leady sprzedażowe w CRM-ie, a klienci odbijają się od szklanych drzwi salonów.

Moda przychodzi i odchodzi, ale czasem zostaje na dłużej. Wśród nowych modeli na rynku 7 na 10 aut na liście bestsellerów to crossovery lub „małe SUV-y”. A to oznacza, że przestały być wyborem alternatywnym. Za kilka lat, szukając używanego auta, będziemy na nie skazani. 

Napęd 4×4 w standardzie, dodatkowe osłony dookoła całego samochodu i specjalny tryb do jazdy poza utartymi szlakami. Co to za auto? Skoda Karoq Scout.

Zapraszamy na drugi odcinek cyklu PrzeWUz, czyli Przeglądu Wiadomości Uzupełniających, które nie zmieściły się w naszej klasycznej, tygodniowej ramówce.