silniki benzynowe

Jeśli twój samochód ma silnik benzynowy, to ma też świece zapłonowe. Bez nich iskra nie przeskoczy, mieszanka nie wybuchnie i możesz zapomnieć o jeździe. Choć świece należą do najtańszych części eksploatacyjnych i ogólnie najtańszych części silnika, od ich kondycji w dużej mierze zależy, czy silnik da się łatwo uruchomić i czy będzie równo pracować. Jak...

Z całego mnóstwa elementów, bez których silnik spalinowy nie jest w stanie funkcjonować, jednym z największych i najważniejszych jest głowica tegoż silnika. Oto wszystko, co powinieneś o niej wiedzieć.

Od początku tego roku na stacjach paliw w całym kraju pojawia się 95-oktanowa benzyna E10, zastępująca stosowaną wcześniej benzynę E5. Jak to się ma do mrozów? Odpowiadamy.

Czy od dzisiaj lejemy benzynę E10? To zależy. Pytałem na okolicznych stacjach benzynowych i uzyskałem wiele różnych odpowiedzi.

Stało się to, o czym od lat mówiono. BMW przestaje produkować silniki spalinowe w swoich fabrykach w Niemczech. Jakoś się tak smutno robi.

Koniec benzyny 95 E5 jest już bliski - od przyszłego roku na stacjach znajdziemy już 95 tylko w wydaniu E10. Kto może mieć z tego tytułu problemy? Wbrew pozorom nie tylko posiadacze zabytkowych samochodów.

Cewka zapłonowa odpowiada za przetwarzanie prądu o niskim napięciu na prąd o wysokim napięciu, dzięki czemu w silniku benzynowym świece zapłonowe mogą wytwarzać iskry. Jeśli ulegnie awarii, powstanie problem.

Mazdowski silnik benzynowy z zapłonem samoczynnym został ulepszony i otrzymał układ miękkiej hybrydy. Sprawdziłem, czy nowy motor e-Skyactiv X spełnia oczekiwania, czy znowu rozczarowuje.

Benzynka. Nikt tak nie mówi. Nikt tak nie pisze. Oprócz handlarzy. Jeśli widzisz słowo „benzynka”, auto sprzedaje szczególny rodzaj handlarzyka. 

Taka konfiguracja pewnie i u nas zostałaby przyjęta z pocałowaniem ręki. Niestety – powstała w Chinach.

Nie ma lepszego samochodu. Można zamykać inne fabryki i ogłosić koniec motoryzacji.

Ileż to razy słyszeliśmy już, że silniki spalinowe wymrą jutro po południu? Zapewne wiele - ale to jutro wciąż nie nadchodzi. I dzięki firmie Mahle możliwe, że jeszcze trochę to zajmie, przynajmniej jeśli mowa o silnikach benzynowych.

Ceny aut z napędem konwencjonalnym i tych zasilanych prądem w końcu muszą się zrównać. Niestety nie będzie to wynikało jedynie z obniżki cen elektryków.

Mamy już obecnie do czynienia z sytuacją, gdy turbo w silnikach benzynowych nie jest domeną wersji sportowych, tylko powszechnie spotykanym wyposażeniem. Oto przegląd: najlepsze silniki benzynowe z turbodoładowaniem w najlepszych samochodach używanych. 

2030 rok? Na pierwszy rzut oka data może się wydawać dość odległa. Pierwsza myśl wskazuje, że to mniej więcej w tym właśnie roku powinniśmy móc się już teleportować, a w podróżach międzygwiezdnych ośmiokrotnie przekraczać prędkość światła. Potem jednak nadchodzi olśnienie - 2030 będzie za zaledwie 12 lat. Już za 12 lat Dania chce wprowadzić zakaz rejestracji samochodów spalinowych.

Prosta zagadka: stosunkowo niewielki, ale praktyczny, miejski samochód osobowy z logo Volkswagena na grillu i małymi silnikami benzynowymi pod maską. Golf? Jetta? Nic z tego. To Lavida. Która zresztą doczekała się nowej odsłony.