samochód roku

Jury World Car of The Year zaczęło poszukiwania samochodu roku 2025. Wiem, że jeszcze mamy 2024 r., ale prace już trwają. Lista kandydatów jest długa i pełna nieznanych nazw z pewnego, dalekiego kraju. Przeczytajcie do końca, bo jest też mój zwycięzca.

Do tej pory wiedzieliśmy tylko tyle, że Jeep Avenger będzie cenowo startował z poziomu poniżej 100 000 zł - teraz w końcu mamy kompletny cennik. Ile przyjdzie nam zapłacić za najmniejszego Jeepa w wersji innej niż absolutnie bazowa?

Konkurs „Kobiecy samochód roku” – Women's World Car of the Year – wygrał Land Rover Defender. Przy okazji jurorki zauważyły, że „cars have no gender”, czyli samochody nie mają płci.

Europejskim samochodem roku – czyli Car of the Year 2021 – została Toyota Yaris. Wygrała m.in. z elektrycznym Fiatem 500 i Cuprą Formentor.

Nie ma tak łatwo, kliknijcie, żeby się dowiedzieć!

Jurorzy europejskiego konkursu Car of the Year wybrali finałową siódemkę, a polskiego – piątkę. Trzy modele się pokrywają.

Niedawno dowiedzieliśmy się, kto zdobył tytuł europejskiego samochodu roku. Teraz czas na „światowego” zwycięzcę. Wybiera się ich w pięciu kategoriach, a o swoich przemyśleniach związanych z konkursem opowiedział mi jedyny członek jury z Polski.

Co to był za bój. Niemiecki samochód wygrał z niemieckim samochodem, a oba wyprzedziły inny niemiecki samochód. Takie są nasze gusta.

Statuetkę zdobyła za to Kia Xceed, która była u mnie numerem dwa. Jak głosowałem i dlaczego? Wszystko zaraz wam wytłumaczę.

To już – wybrano 7 finalistów corocznego konkursu na Europejski Samochód Roku. Nie wiem czy jestem bardziej zły, smutny czy zażenowany.

Car of the Year Polska to nowa inicjatywa. W tym roku odbędzie się pierwsza edycja konkursu. Jestem jednym z jego jurorów.

Gdyby Autoblog miał fizyczną redakcję, w całym budynku byłoby słychać głośne „A nie mówiłem?!” redaktora prowadzącego. To on dobrze wytypował zwycięzcę tegorocznego plebiscytu.

Wybory Europejskiego Samochodu Roku nadal budzą wśród niektórych spore emocje. Co prawda do ogłoszenia wyników za rok 2018 pozostało jeszcze trochę czasu, ale to nie przeszkadza nam pobawić się w małe typowanie zwycięzcy.

Obyło się bez zaskoczeń. Gdy wczoraj w Genewie ogłoszono wyniki plebiscytu Car of the Year 2018 i okazało się, że wygrało Volvo XC40, nikt nie doznał szoku. Ja byłem trochę zawiedziony, bo kibicowałem Kii Stinger, ale trzeba uczciwie przyznać – XC40 to świetny wóz. Zasłużył. Tylko… czy taki tytuł w dzisiejszych czasach jeszcze coś znaczy?

Najnowszy SUV Volvo ma na swoim koncie pierwszy sukces. Branża motoryzacyjna okrzyknęła go najlepszym samochodem roku.