Renault Master

Pewien Bułgar złapał gumę na trasie. Z problemem poradził sobie nad wyraz skutecznie, choć zarazem nielegalnie - stanie więc przed węgierskim sądem.

Ogłoszenie z białym Renault Master w cenie 150 tys. zł wydaje się względnie normalne, dopóki nie przeczytamy opisu i nie zobaczymy, co użytkownik wykleił na nadwoziu swojego vana.

Renault zastosowało triki z dziedziny aerodynamiki. W ofercie wersja elektryczna lub tradycyjne silniki. Oto nowy Renault Master czwartej generacji. 

Standardowy zasięg oferowany przez Renault Master Z.E. nie wystarcza do pracy przy utrzymaniu autostrad we Francji. Z pomocą przybywa jednoosiowa przyczepka.

Zupełnie upadłem na głowę. Jeszcze kończąc walkę z wtryskiem Argenty finalizowałem zakup kolejnego dziwnego włoskiego złomu. Tym razem była to Lancia Beta Berlina, coś, co już nie występuje w przyrodzie.

Znacie to uczucie, kiedy macie ochotę kupić sobie jakiś durny gadżet, który przyda się może dwa razy w roku, ale i tak nie możecie się powstrzymać? U mnie takie pragnienie pojawiło się kiedy zacząłem jeździć testowym Renault Master w wersji laweta. Nawet nie próbujcie mi tłumaczyć, że taniej jest wypożyczać, muszę zaczekać aż mi przejdzie.

My ponoć nauczyliśmy Francuzów jeść sztućcami, a oni uczą nas, jak robić zdjęcia do ogłoszenia. Albo nie robić.

Dostawcze Renault sprzedają się doskonale, a czas w tym segmencie upływa nieco wolniej. Ale moment na zmiany w końcu musiał nadejść. Odświeżono Mastera i Trafica, zapowiedziano też nowe Kangoo.