Oto nowe Porsche 911 Turbo. Więcej mocy i mniej niż 3 sekundy do setki
Posiadacze poprzedniej generacji 911 Turbo S nie mają dziś raczej zbyt udanego dnia. Nowe 911 Turbo Bez S jest nie tylko mocniejsze od ich Turbo z S, ale i szybciej rozpędzi się do 100 km/h.
Taycan nauczył mnie, że samochód elektryczny to nie środek komunikacji. To styl życia
Od Porsche Taycan nauczyłem się cierpliwości. I że zwykłe gniazdko w garażu nadaje się do podłączenia odkurzacza, a nie do ładowania samochodu elektrycznego
Skonfigurowałem najdroższe Porsche. Z gaśnicy powinien lecieć biały proszek (ten droższy)
Ile kosztuje najdroższe Porsche, które można „złożyć” w konfiguratorze? Czy droższa będzie Panamera czy 911? Ile trzeba dopłacić za wycieraczkę i za skórzane kratki nawiewów? Sprawdziłem to!
360 km przez wioski w Porsche Boxster. Jak toczy się życie z dala od autostrady?
Autem takim jak Porsche 718 Boxster nie jeździ się autostradą. Pojechałem zobaczyć jak wygląda droga Warszawa-Wrocław – ta stara, sprzed czasów ekspresówki – i jak zmieniło się życie po otwarciu S8.
Dajmy spokój temu Taycanowi. Jego zasięg naprawdę nie stanowi problemu
Nie sądzę, żeby klienci Porsche wybierający model Taycan odczuwali range anxiety, czyli przejmowali się tym, ile auto potrafi pokonać na jednym ładowaniu.
Przejechałem Porsche Taycan z Warszawy do Wrocławia. Trzeba mieć naprawdę silną psychikę
Majętni w tym kraju ciągle mają pod górkę. Kupujesz sobie auto za milion złotych i nie bardzo masz jak pojeździć, bo ciągle drżysz o zasięg lub o to, czy ładowarka będzie akurat działać.
Norma Euro 7 ma powiązać pojemność i moc silnika, twierdzi przedstawiciel Porsche. Sprawdziłem
W wywiadzie, którego udzielił ostatnio szef działu sportowego Porsche, znalazły się niepokojące informacje co do tego czym ma być norma Euro 7. Problem w tym, że nic ich nie potwierdza.
