parkowanie

Szukanie miejsca parkingowego często bywa kłopotliwe i zajmuje dużo czasu. Dlatego Volkswagen testuje autonomiczne parkowanie na lotnisku w Hamburgu. Idea wydaje się być słuszna, ale czy przyjmie się na większą skalę?

Zapraszam na Motoblender, czyli subiektywny przegląd niusów motoryzacyjnych z komentarzem. Dziś zagłębimy się w tematykę korporacyjną oraz pojawią się brontozaury, a na końcu napisałem projekt ustawy.

Parkowanie może być dość drogie, o czym przekonało się już wielu kierowców. Wśród nich jest właściciel ciemnozielonego Renault Megane, który będzie musiał zapłacić 60 tys. zł za parkowanie na terenie Galerii Łódzkiej. Ale pewnie się z tego wywinie.

Wywołać kłótnię między rowerzystami a kierowcami jest naprawdę łatwo. Wystarczy jeden niewłaściwy manewr na drodze, zastawienie ścieżki rowerowej, a ostatnio nawet... parkowanie. W sieci rozgorzała ostatnio dyskusja: czy rower cargo na miejscu parkingowym nielegalnie zajmuje miejsce przeznaczone dla samochodów?

Wiele mądrych głów zastanawiało się, jak powstrzymać kierowców przed nielegalnym parkowaniem na chodnikach. Słupki, barierki, blokady... to wszystko już znamy. Jednak pewien wynalazca z Anglii poszedł o krok dalej i wymyślił specjalne urządzenie do przebijania opon samochodowych o nazwie Catclaw, czyli Koci Pazur.

W wielu nowoczesnych samochodach z automatyczną skrzynią biegów otwarcie drzwi przy włączonej pozycji D powoduje przełączenie skrzyni na tzw. luz, czyli w tryb N. Byłem gorącym przeciwnikiem tego rozwiązania, aż obejrzałem ten film z parkingu w Kowalach (link poniżej), na którym widać jak samochód rozjechał właścicielkę.

Posiadacze samochodów elektrycznych już zacierają ręce. W życie weszła ustawa, która pozwala im na bezpłatne parkowanie nawet w strefach płatnych. Tylko czy jest się już z czego cieszyć?