panek

Firma Panek zawiesza swoją usługę carsharingu. Powodem ma być „wysoka szkodowość użytkowników usługi". I tak długo wytrzymali.

Kierująca Toyotą uszkodziła zaparkowany pojazd w sposób znaczący, a następnie uciekła z miejsca kolizji. Inny uczestnik ruchu nagrał tę sytuację, dogonił ją i skłonił do zatrzymania. Gratuluję mu tej postawy, chociaż sam bym tak nie zrobił.

Polski pionier i hegemon carsharingu - firma Panek - jest obecnie w stanie restrukturyzacji. Co jakiś czas w mediach pojawiają się informacje o jej problemach, jednak tak źle jeszcze nie było.

Złomowisko carsharingu na osiedlu w Gdańsku jest do dziś naszym najchętniej czytanym wpisem z 2024 roku. Sprawdzamy, czy udało nam się pomóc mieszkańcom osiedla Matarnia.

Na jednym z gdańskich osiedli zaparkowała flota samochodów na minuty znanej firmy na P. Mieszkańcy mają już dość tej sytuacji. Obecnie to miejsce bardziej przypomina złomowisko niż zwykły carsharing.

Izera i Panek łączą swoje siły, żeby oferować klientom nowoczesne rozwiązania, a ja się pogubiłem w tym, czym ta marka ma w końcu być. Narodowym samochodem? Hegemonem carsharingu? A może wszystkim?

Panek Carsharing wprowadził wczoraj do oferty Porsche Cayman pierwszej generacji. Dziś już go nie ma – auto zostało rozbite.

Firma carsharingowa Panek stawia na klasyki i swoim warszawskim użytkownikom oddała do dyspozycji już trzy samochody mentalnie zakorzenione w PRL (nawet jeśli wyprodukowano je już później). Ostatnio doszedł Fiat 125p. Co dalej?

Traficar wycofuje Renault Clio z Warszawy i wprowadza elektryczne ZD D2S. Wraz z nimi pojawia się nowa strefa wypożyczeń. Uboga jak niektóre rewiry wykluczonej Pragi.

Kilka dni temu Panek CarSharing wprowadził do swojej oferty Fiata 126p na minuty. Udało mi się go dorwać na warszawskim Ursynowie i trochę nim pojeździć.

Oto Motoblender, na który czekacie co tydzień, czyli subiektywny przegląd nieistotnych niusów motoryzacyjnych. Dziś dowiemy się jak działa dogrzewacz Eberspaechera w morświnach. 

Kolizja podczas korzystania z carsharingu może kosztować naprawdę dużo. Samochody Panka są ubezpieczone, ale to nie znaczy, że firma nie może pociągnąć kierowcy do pełnej odpowiedzialności za szkody. Tak będzie w tym przypadku.

W Panek CarSharing w ostatnich tygodniach się nie nudzą. Najpierw Warszawa zrezygnowała z koncepcji wspierania usług carsharingowych i trzeba było udać się Krajowej Izby Odwoławczej by walczyć o swoje. Później podjęto szybką decyzję by usługi świadczyć także poza stolicą: w Lublinie. A za chwilę na ulice Warszawy wyjadą nowe, w pełni elektryczne samochody. 

Jak dotąd żadna firma świadcząca usługi carsharingowe w Polsce nie była w stanie zainteresować mnie swoją ofertą na tyle, żebym chciał z niej prywatnie skorzystać. Wtem Panek CarSharing pochwalił się, że do jego floty samochodowej dołączy cudowny Polonez Caro z 93 r., którego da się otworzyć smartfonem.

Media biją na alarm: świat dojrzał i przestaje potrzebować samochodów. Tylko czy na pewno, i czy te wszystkie prognozy mają jakiekolwiek odniesienie do Polski?