Opel

Opel Insignia 1. generacji to nadal nieźle wyglądający i popularny na rynku wtórnym samochód. Choć model ten zaskarbił sobie sympatię wielu użytkowników, to może nam też uprzykrzyć życie kilkoma mniej lub bardziej uciążliwymi usterkami.

Każdy wie, czym jest Opel Zafira - całkiem sporym, rozsądnie wycenionym, wygodnym minivanem, do którego zmieści się 7 pasażerów i/lub masa bagaży. Tak? Otóż od teraz zupełnie nie.

Zmienił się rok. Nie zmienił się średni wiek importowanych do Polski samochodów. To nadal ok. 11 lat. Jak wiemy z wielu niezależnych portali, auta 11-letnie to graty. Tak się składa, że 11 lat w tym roku kończy wiele popularnych modeli klasy średniej. Sprawdziłem więc co słychać wśród 11-letnich złomów z 2008 r.

Wyglądają zupełnie inaczej, kosztują zupełnie inne pieniądze i mają znaczki innych producentów. W rzeczywistości to jednak technicznie niemal te same samochody, różniące się detalami i sprytnie zaprojektowanym cennikiem.

Masz 25 tys. zł. Chcesz kupić samochód używany. Nie masz pojęcia co. Oto przegląd, który nijak ci w tym nie pomoże. Oto osiem ofert aut używanych, których nikt nie chce. A może jednak któraś cię uwiedzie?

Moda przychodzi i odchodzi, ale czasem zostaje na dłużej. Wśród nowych modeli na rynku 7 na 10 aut na liście bestsellerów to crossovery lub „małe SUV-y”. A to oznacza, że przestały być wyborem alternatywnym. Za kilka lat, szukając używanego auta, będziemy na nie skazani. 

Zima za pasem. Dla większości kierowców w Polsce nie będzie to zbyt duży problem, pomijając okazjonalne wymiany akumulatorów w naszych samochodach benzynowych i wysokoprężnych. Pewne obawy mogą mieć natomiast właściciele modeli z napędem elektrycznym. Czy słusznie? Tej kwestii przyjrzało się Norweskie Stowarzyszenie Pojazdów Elektrycznych (Norwegian EV Association - NEVA).

Opel Astra F nigdy nie był królem samochodowej piękności, jednak zawsze mogło być gorzej. Mało kto wie, że wśród mroków historii ukrywa się prawdziwy horror. Astra w stadium poczwarki kampera.

Może i trochę popłynąłem z tytułem, ale trudno powiedzieć coś innego po zapoznaniu się z artykułem na stronie focus.de, w którym wyraźnie opowiadają nam, że Niemcy złomują diesle na potęgę i wywalają na szrot nawet 6-letnie auta.

Mamy już obecnie do czynienia z sytuacją, gdy turbo w silnikach benzynowych nie jest domeną wersji sportowych, tylko powszechnie spotykanym wyposażeniem. Oto przegląd: najlepsze silniki benzynowe z turbodoładowaniem w najlepszych samochodach używanych. 

Cel był prosty: uzyskać niższe spalanie, niż to, które wykazały pomiary WLTP. Udało się, ale i tak nie mogę nazwać tego dnia dobrym. Wygląda na to, że nie da się jechać superoszczędnie i… normalnie.

Kolejny producent samochodów został przyłapany na manipulowaniu oprogramowaniem w silnikach Diesla. Niemiecka prokuratura złapała na nieuczciwych praktykach Opla. Sprawa zahacza także o Polskę.

Po wejściu w skład grupy PSA, Opel dokonuje sporych zmian w swojej gamie modelowej. Oznacza to też rezygnację z mniej dochodowych modeli. Adam, Karl i Cascada nie doczekają się następców.

Jeżeli wydaje wam się, że przyszłość motoryzacji należy tylko do SUV-ów i tylko podniesione samochody coraz częściej znajdują klientów, spójrzcie na to: w ostatnich latach sprzedaż osobowych wersji kombivanów wzrosła w Europie o 26 proc, a w Polsce – aż o 46 proc.

Robiłem ten wpis trzy dni. Oto wielkie porównanie cen z wykresami dla najpopularniejszych modeli klasy średniej z lat 2008-2015. Wynikają z niego ciekawe wnioski, które nie po raz pierwszy stoją w sprzeczności ze stereotypami na temat rynku aut używanych.

Mikołaj Adamczuk w akcji partnerskiej z Volkswagenem twierdził, że można mieć nowego Golfa za 1000 zł miesięcznie. W komentarzach zawrzało, bo podobno nowy samochód za 1000 zł miesięcznie to mrzonka. Sprawdzam kto ma rację.

Jak zarobić pieniądze na motoryzacyjnych inwestycjach? To proste. Wystarczy kupić samochody, które jeszcze nie zaczęły drożeć, a zapewne zaczną, potem trzymać je przez dłuższy czas i utrzymywać w idealnym stanie, a na końcu sprzedać z zyskiem. Banalna sprawa. Jest tylko parę „ale”.

Co łączy Suzuki, Ssangyonga, Hondę i Mitsubishi? Chociażby to, że napotkanych w salonach tych marek w Polsce klientów powinniśmy pytać raczej o to, jak tam w pracy, a nie „jak tam firma?”.

Kanciasty, przednionapędowy kabriolet marki Opel to dokładnie to, czego potrzeba latem, by poczuć szczęście i wiatr we włosach. No, może być ewentualnie Ferrari albo jakiś Cadillac Eldorado. Ale Opel Ascona jest dużo tańszy i... równie rzadki.

Są czasem w naszym życiu sytuacje, gdy potrzebujemy kupić samochód naprawdę szybko. Dziś  poniedziałkowy przegląd ofert przedstawia 8 modeli samochodów używanych, które można kupić bez długich poszukiwań.