Mercedes

Kierowca tej lory musiał mieć nerwy z włókna węglowego. Najdroższe supersamochody zjechały z plakatów wprost na ciężarówkę, a każdy błąd mógł kosztować setki milionów.

Jest poniedziałek, więc na pewno potwornie się Wam nie chce. Nie aż tak potwornie jednak, jak potworne są dzisiejsze auta z bitwy ogłoszeniowej.

Moje zapotrzebowanie jest tak sprecyzowane, że po moje samochody marzeń musiałbym wyjechać z Polski albo odwiedzić salon sprzedaży aut nowych.

Mercedes Sprinter, którym w trasy jeździł Krzysztof Krawczyk, jest na sprzedaż. Za jedyne 200 tysięcy złotych netto może być wasz. Warto, bo naprawdę jest świetnie wykonany.

Bywają sytuacje, w których nawet naprawdę bezpieczna limuzyna segmentu premium nie uratuje kierowcy przed tragedią.

Ubrali Renault Talisman z kamuflaż z przodu i z tyłu, żeby nas wkręcić. Ale my się nie damy.

Wiadomo po co jest zakrywanie grilla na zimę: żeby silnik szybciej się nagrzewał. Ale elektryczny?

Pisząc ten tekst, odpaliłem sobie w tle piosenkę zespołu Kombi pod tytułem „Bez ograniczeń”. Tak, to ten z czołówki programu „5, 10, 15” (czy ktoś go jeszcze pamięta?). Zrobiłem to, mimo że w poniższym przeglądzie nie pojawi się żadne kombi.

Nowy Mercedes C 63 ostatecznie pożegna się z silnikiem V8. Zastąpi go dwulitrowa jednostka wspomagana silnikiem elektrycznym. Piotr Barycki miał rację.

Winowajca z filmiku chyba zostawił swój codzienny samochód w blacharni. Zastępczy też tam posłał. Co może wyjść z połączenia „rondo, Mercedes, skręt z pasa do jazdy prosto, urażony honor”? Oczywiście kolizja.