kierowcy

Europejski dostawca części samochodowych Mister Auto opublikował ciekawy ranking. Można z niego wyczytać, które miasta na świecie są najbardziej, a które najmniej przyjazne kierowcom.

Skoro sprawą zajął się już ASZdziennik (niegdyś strona satyryczna, obecnie narzędzie walki politycznej), to znaczy że jest ona poważna. Andrzej Łukasik, prezes Polskiego Towarzystwa Kierowców udzielił wywiadu Kulturze Liberalnej.

Ostatnio Michał napisał o tym, co wyczyniają za kierownicą politycy. Dodajmy do tego ubzdryngolonych aktorów i prezenterów telewizyjnych rozjeżdżających ludzi na pasach. I stąd dzisiejsze pytanie.

Jazda z prędkością ponad 100 km/h w terenie zabudowanym, promile we krwi i przekonanie, że wszystko wolno. Gdybyśmy prowadzili samochody na poziomie prezentowanym od lat przez polityków, to byśmy wyginęli.

12 procent - ta wartość na pierwszy rzut oka nie wygląda przerażająco. Dopóki nie uświadomimy sobie, że to odsetek kierowców, którzy przyznają się do tego, że często lub bardzo często czytają na telefonie SMS-y w trakcie prowadzenia samochodu.

Poranne kontrole trzeźwości w niedziele i poniedziałki, czasem też soboty to już chleb powszedni. To dobrze, ale prawdziwe jądro drogowej ciemności to weekendowe wieczory.

Zamiast tłuc się na skrzyżowaniach kierowcy mogą zwyzywać się za pomocą emoji. 

BMW seria 3 i Audi A4 to najpopularniejsze modele samochodów wśród młodych kierowców. Niestety, sportowy charakter auta w połączeniu z brakiem doświadczenia właściciela, ma swoje odbicie w cenie OC. 

O tym, że producenci samochodów mają problemy z tłumaczeniem pozycji w menu, wiadomo nie od dziś. Wszystkich pobiła jednak Toyota w nowej Camry.

Wiem, że Dzień Dziecka był w sobotę, ale dopiero dziś odgrzebałem tego maila sprzed paru tygodni, gdzie padło pytanie o samochód dla syna za 5000 zł z hakiem. I nie chodzi o taki hak do przyczepy.

Ostatnio ktoś mi powiedział, że nie chodzi o to, by jeździć zgodnie z przepisami, ale bezpiecznie. Jako młody kierowca zauważam, że to dwie różne rzeczy. 

Jeśli będziesz niegrzeczny, to powiemy Pani. Pani z systemu monitoringu Volvo On Call.

Komisja Europejska to mój ulubiony twór. Nazywa się „Komisją”, choć w rzeczywistości jest rządem złożonym z niedemokratycznie mianowanych komisarzy. Komisarze siedzą i wymyślają, więc postanowiłem trochę ich wspomóc. Aż żal patrzeć jak się przemęczają. 

Trzeba mieć sporą dozę fantazji, żeby samodzielnie skonstruować taki pojazd, jak mieszkaniec gminy Cyców. Ale trzeba mieć też niewiele w głowie, żeby wsiąść w niego po pijanemu. W dodatku bez ważnego ubezpieczenia OC.

Kiedy w połowie stycznia 97-letni książę Filip doprowadził do wypadku, rozgorzała dyskusja o tym, czy nadal powinien prowadzić samochód. Zwłaszcza, że nie była to pierwsza niebezpieczna sytuacja z jego udziałem. Mąż królowej uległ naciskom i dobrowolnie oddał prawo jazdy.

Rzecznik Praw Obywatelskich wystosował list do Ministra Infrastruktury, w którym naciska na wprowadzenie przepisu dającego pieszemu pierwszeństwo przed pojazdem zanim jeszcze wejdzie na przejście. To co do zasady słuszny postulat, szkoda tylko, że...

Jeśli myślisz, że samochód autonomiczny zawiezie cię po imprezie do domu, to jeszcze nie ten moment. Przekonał się o tym pewien pijany kierowca Tesli, którego ostatnio w Kalifornii ujęła policja. Mimo że korzystał z autopilota, dostał zarzuty prowadzenia auta po spożyciu alkoholu.

Najnowsze badania pokazują, że aż 91 proc. brytyjskich kierowców uważa się za ostrożnych i doświadczonych. Tymczasem ta sama ankieta pokazuje, że ponad połowa osób z prawem jazdy notorycznie łamie ograniczenia prędkości.

Samochody jeżdżące bez kierowcy nadchodzą. To oznacza, że zarówno producenci, jak i ustawodawcy muszą zmierzyć się z problemami, o których nigdy wcześniej nikt nie myślał. Oto kolejny z nich.

Na Trasie Siekierkowskiej w Warszawie 101-letni kierowca wjechał Oplem w barierki. Na szczęście nikomu nic poważnego się nie stało, wróciły jednak pytania o obowiązkowe badania dla starszych kierowców.