jeep gladiator

Pośród danych sprzedaży nowych samochodów w pierwszym kwartale 2024 r. w Stanach Zjednoczonych znajdziemy kilka ciekawostek. Najbardziej zaskakująca jest lista ulubionych kabrioletów Amerykanów.

To koniec Jeepa Gladiatora w Europie, dostępnego wyłącznie z silnikiem diesla. Powodem jest kolejny krok w procesie elektryfikacji marki. Na pocieszenie Jeep zaprezentował wersję FarOut Final Edition.

Jeep Gladiator to raczej terenówka z paką niż typowy pickup. Wymaga od właściciela sporej wyrozumiałości, ale przecież miłość podobno jest ślepa.

Nowa generacja Jeepa Cherokee obraża Czirokezów, którzy domagają się zmiany nazwy tego modelu.

To znaczy już wjechał. To znaczy wjedzie. Trudno stwierdzić.

Oto Rezvani Hercules 6×6. Szkoda, że pojawił się dopiero dziś, bo byłby doskonałym wozem do celebrowania Marszu Niepodległości.

Mniej niż pięć sekund od zera do setki w terenówce? Brzmi jak przepis na palpitacje serca, ale Amerykanie przebierają już nogami z ekscytacji. Przed wami koncepcyjny Jeep Wrangler V8.

Normy emisji? Jakie normy? Małe auta, spalające niewiele paliwa? Na co to komu, skoro może mieć gigantycznego pickupa? Tak najwyraźniej pomyślał Jeep, zapowiadając wprowadzenie na europejski rynek Gladiatora.

Jeśli chcecie się dowiedzieć, dlaczego Gladiator to najlepszy współczesny Jeep, a przede wszystkim, co to są tubajfory, czytajcie test napisany przez Kamila Kaluskiego z hooniverse.com. Jeździłem tym Jeepem z Kamilem i potwierdzam wszystko, co napisał.

Tradycja – jeśli w biurach którejkolwiek marki samochodowej to słowo jest wywieszane na ścianach i odmieniane przez wszystkie przypadki, to musi być to Jeep. Jedną z tradycji kultywowaną przez tę amerykańską markę jest prezentacja ciekawych modeli koncepcyjnych każdego roku przy okazji Easter Jeep Safari w Moab, w stanie Utah. W tym roku na tapet wzięto model Gladiator.