hyundai kona electric

Hyundai Kona w wersji elektrycznej to bardzo popularny model. Także wśród klientów. Nowa wersja Electric ma już swoją cenę. Wprawdzie niemiecką, ale od czego mamy kalkulator.

Hyundai Kona Electric musi udźwignąć ogromny ciężar. Ma być lepsza od poprzednika, równie dobra co większe modele z serii Ioniq oraz podebrać klientów taniejącej Tesli. Czy da radę?

W razie gdyby rynek złota się załamał, to inwestowałbym w płyn chłodniczy do akumulatorów w elektrycznym Hyundaiu Kona. Tej ceny nie sposób nie docenić.

Charge myHyundai – usługa dla właścicieli samochodów elektrycznych już działa. Jedna aplikacja, jedna karta, jedna faktura – tak powinno być od samego początku.

Zastanawialiście się kiedyś, czy może istnieć samochód elektryczny na gaz? Może, i przykładów na rynku już kilka było. Ale Australijczycy mają nowy pomysł – chodzi o pośrednie zasilanie auta… ludzkimi ekskrementami.

Organizacja Green NCAP opublikowała wyniki testów, dzięki którym wiemy jakie auto jest najbardziej ekologiczne. Zaskakuje niezbyt dobry wynik samochodów z klasycznym napędem hybrydowym.

Bez kozery powiem tysiąc. A nawet dwa, że nowe, elektryczne radiowozy nie przejadą tylu kilometrów, ile chciałby producent.

Hyundai Kona według WLTP na jednym ładowaniu może zrobić 484 km. Ale jak się bardzo chce, to zrobi i 1000.

To kwota obliczona już po uwzględnieniu rządowego bonusa. Dzięki nowej, niższej cenie bazowej Hyundai Kona Electric został pierwszym elektrycznym SUV-em, który łapie się na dopłaty.

Statuetkę zdobyła za to Kia Xceed, która była u mnie numerem dwa. Jak głosowałem i dlaczego? Wszystko zaraz wam wytłumaczę.