honda civic

Dwa lata, jedna awaria, 8 wizyt w ASO. Długa lista zalet, krótka lista wad mojej Hondy Civic 1.5 w wersji Sport po 50 tys. km.

Wiem, wiem, w piosence było inaczej, ale o modelach Hondy przyjęło się uważać, że to drogie auta. Porządne, ale drogie. Co do porządności – potwierdzają ją m.in. rankingi niezawodności, a w kwestii ceny – sprawa nie jest taka oczywista. 

Przy okazji szef projektu przyznał, że ten wielki spojler to właściwie jest zbędny.

„Litr? Tyle to może mieć karton mleka!” – mówi przeciętny „fan prawdziwej motoryzacji”, a później wsiada do swojego samochodu z mocarną, wolnossącą jednostką 1.6. Pobudka! Czasy się zmieniły. Oto siedem dobrych aut z mlecznymi silnikami.

W Stanach, kolebce motoryzacji, najpopularniejsze samochody osobowe i SUV-y pochodzą z Japonii. To musi coś znaczyć.

Nie rozumiem liftingu Hondy Civic. Dlaczego najwolniejsza wersja będzie wyglądać najciekawiej?

Mam dziwne hobby, nie zrozumiecie. Oglądam ogłoszenia na OLX.pl i znajduję najuboższe wersje samochodów, czasem specjalnie zubożone pod floty. Wczoraj Mikołaj podesłał mi coś super…

Na pierwszy rzut oka różnic względem modelu sprzed liftingu nie widać. Na drugi i trzeci… właściwie też nie. Ale jednak są. A Civic to nadal sensowna propozycja.

Mercedes zaprezentował dziś w końcu ceny swoich najmocniejszych wersji klasy A, czyli A 45 AMG i A 45 S AMG. A to oznacza, że czas sprawdzić, kto rządzi na tym rynku.

Wiele osób uważa, że im mocniejsze auto, tym lepiej sprawdza się w nim automatyczna skrzynia biegów. Być może – ale nadal niemała jest grupa ludzi, która chciałaby wziąć sprawy w swoje ręce i samodzielnie zmieniać biegi. Sprawdzamy, które samochody dostępne w Polsce i o mocy co najmniej 300 KM można wyposażyć w „manuala”.