grupa vag

Samochody elektryczne to przyszłość, ale silniki spalinowe to nie przeszłość. Grupa Volkswagena to zrozumiała, dlatego chce efektywnie korzystać z silników spalinowych w przyszłości. Oto „Project Nova”. Żyjemy w ciekawych czasach. Obserwujemy ciągłą przemianę producentów, którzy jednocześnie próbują spełnić oczekiwania Unii Europejskiej i klientów. Ci pierwsi chcą elektryfikacji, a drudzy spalinowej motoryzacji. Nie da się zadowolić...

Volkswagen Group Polska opublikował wyniki za rok 2024. Jaki samochód sprzedawał się najlepiej? Mamy też kiepskie wiadomości dla tych, którzy marzą o szybciej elektryfikacji polskich parkingów.

Kolejni producenci (ostatnio Ford, Hyundai, Porsche) ogłaszają, że plan, aby w 2030 roku oferować w Europie tylko i wyłącznie modele elektryczne, musi zostać zmieniony. Dlaczego? Klienci nie kupują samochodów elektrycznych i cała branża odpuszcza. Nadszedł okres pierwszych rozliczeń za elektryfikację. Każdy z koncernów wybrał inną drogę i teraz musi ją zrewidować. 

Angielskie słowo scout oznacza w języku polskim zwiadowcę lub harcerza. Do której z tych definicji bliżej jest produktom amerykańskiej marki reaktywowanej przez Volkswagena? Oto co już wiemy na temat nowych Scoutów (nie mylić ze Skoda Octavia Scout):

Pożar na statku z samochodami spowoduje ogromne problemy. 4 tysiące atrakcyjnych niemieckich samochodów skwierczy w ładowni, aż iskry lecą. 

Niestety, na jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku trzeba będzie poczekać aż do 2025 roku. Następca Upa i Citigo pojawi się m.in. jako Volkswagen ID.1.

Jeśli myślicie, że Volkswagen odrobił lekcję z dieselgate, to niestety się mylicie. Po raz kolejny ma kłopoty - tym razem na jaw wyszło sprzedawanie samochodów przedprodukcyjnych, pozbawionych odpowiednich pozwoleń niezbędnych do jazdy po drogach publicznych.

To już oficjalny koniec nazywania Skody Superb czeskim Passatem, bo teraz oba te samochody będą wychodziły z jednej fabryki. Volkswagen oficjalnie ogłosił, że przenosi produkcję swojego segmentu D do fabryki w Kvasinach.

Volkswagen i Ford zaczynają razem robić samochody! Ford łączy się z Volkswagenem! – od rana widziałem już kilka nagłówków w tym stylu. Można pomyśleć, że za chwilę na rynek trafi VW Focus albo Ford Golf. A jak jest naprawdę?