daihatsu

8161,62 zł: tyle wynosi ponoć w tej chwili średnia krajowa pensja. Jaki samochód można za to kupić? Odpowiedź brzmi oczywiście „każdy”. I tym stanem rzeczy wypada się nam na razie cieszyć, bo zapewne długo on nie potrwa.

Wygląda na to, że wróci jedna z najfajniejszych nazw w motoryzacji – Suzuki Cappuccino. Nowe wcielenie roadstera będzie jednym z trzech bliźniaczych modeli.

W sieci krąży zdjęcie deski rozdzielczej Daihatsu Ayla pierwszej generacji w najbardziej ubogiej wersji wyposażenia i tego nie da się odzobaczyć.

Przedstawiam BMW Bertone Freeclimber. Właściwie to jest to Bertone Freeclimber z silnikiem BMW. Poza logotypami Bertone oraz BMW, to w sumie wygląda znajomo, prawda? Nic dziwnego – zasadniczo jest to japońska konstrukcja marki Daihatsu.

KONIEC GRACIARSTWA – zapewnia sprzedający i wystawia na sprzedaż w zestawie trzy samochody. Dla kogoś to może być początek przygody. Być może wspaniały.

A także nie zająć zbyt wiele miejsca, bo Daihatsu Tanto Fun Cross jest jak na europejskie standardy mikroskopijny. Za to na pewno wzbudzałby na naszych ulicach zdecydowanie więcej zainteresowania, niż wskazują na to jego wymiary. 

W Polsce jest jedno Daihatsu Extol, i jest to egzemplarz z dobrą historią. Mocno rozważałem sprowadzenie drugiego, ale jednak odpuściłem. Niestety mam za dużo zdrowego rozsądku. 

Oba w pełni zapracowały na swoje nazwy, bo są tak mikro, jak tylko się da, a do tego zdecydowanie są też kamperami i vanami (albo nawet busami). Przed wami Daihatsu Atrai Deck Camper i Atrai Deck Camper Van. Jeden ma na dachu sypialnię, drugi wygląda złowieszczo.

Zaślepki! Niepolakierowane elementy! Brak ekranu! Brak czegokolwiek! To wszystko zapewnia wspaniała grupa na Facebooku: Base Models Only.

Córka chce jeździć na koniu. W tym celu potrzebny jest samochód, który przejedzie po złej drodze do stadniny i da radę pociągnąć przyczepę. Budżet? 10 tys. zł, bo nie wiadomo czy dziecko się nie zniechęci.