dacia duster

Zaczynamy oczywiście od Dacii.

I aż szkoda, że nie powstanie. Natomiast dobrze, że dostajemy kolejne pytanie, na które można odpowiedzieć: Dacia Duster.

Dacia Duster Prestige staje się tym samym odpowiedzią na kolejne z wielu pytań. Tym razem brzmi ono: jaką nową Dacię Duster kupić, żeby miała napęd na obie osie?

Przy czym jeśli trafimy na 1.5, to często i tak możemy mówić o sporym szczęściu. Albo po prostu kupiliśmy naprawdę dużego SUV-a. Zresztą zobaczcie, co nam oferują producenci:

Bywa, że podczas popołudniowo-wieczornego dyżuru tak bardzo nie dzieje się nic, że powstaje PrzeWUz, czyli PRZEgląd Wiadomości UZupełniających.

Czy ja w tytule napisałem „lora”? Na to wygląda. W związku z tym, muszę chyba wyjaśnić, co to jest, bo może nie każdy wie. Inna – mniej rasowa – nazwa na ten przedmiot to „autotransporter”. Chodzi o wielką naczepę do przewożenia samochodów. Prawdopodobnie na takiej wasz samochód dojechał kiedyś do salonu. Być może to na takiej handlarz przywiózł go potem z Niemiec czy z Francji.

Dacia Duster Pickup wchodzi do stałej oferty rumuńskiego producenta. Można ją zamawiać od dziś. Ale nie u nas…

Włoski klub Udinese Calcio występujący w serie A przedłużył kontrakt z Dacią. Napis „Dacia” na koszulce można jeszcze jakoś przeboleć, ale ci biedni piłkarze będą musieli jeździć Dusterami…

Nie będzie już Dacii Lodgy ani Logana MCV. Zamiast nich pojawi się giga-Duster. Testy już trwają.

Dacia Duster 1.0 LPG – to hasło wystarczy, by na twarzach prawdziwych petrolheadów pojawił się złośliwy uśmieszek. Zupełnie niesłusznie. Duster w tej wersji to po prostu dobre narzędzie, które niczego nie udaje.