SUV-y Skody po zmianach. Lista nowości nie ma końca
Z okazji aktualizacji na kolejny rok modelowy dwa popularne SUV-y Skody dostały masę nowych funkcji. Zmian jest tak dużo, że nie wiadomo, od czego zacząć.
Inny akumulator, funkcja V2L, cyfrowy kluczyk, ulepszony system rozrywki i więcej przestrzeni bagażowej. To tylko część zmian, które pojawią się w Skodach Elroq i Enyaq z nowego roku modelowego. Producent nie narzeka na wyniki sprzedażowe SUV-ów segmentów C i D, ale już niedługo mogą być one jeszcze lepsze.
Skody Elroq i Enyaq z nowościami
W zeszłym roku Skoda sprzedała 95 300 egzemplarzy Elroqa, co pozwoliło mu zostać drugim najpopularniejszym samochodem elektrycznym w Europie. SUV zajął też drugie miejsce w rankingu Europejskiego Samochodu Roku 2026. Nawet Enyaq ma powody do dumy, bo w 2025 roku był siódmym najlepiej sprzedającym się autem na Starym Kontynencie z wynikiem 79 600 egzemplarzy. Co ciekawe, niżej znalazły się nawet Superb (75 900) i Scala (53 000).
Teoretycznie Skoda mogłaby więc siedzieć i wciąż oferować modele Elroq i Enyaq w niezmienionej formie, jednak po co się ograniczać, skoro klienci mogą dostać coś świeżego. Właśnie dlatego oba SUV-y przejdą gruntowną modernizację i w połowie roku trafią na rynek jako samochody z nowego roku modelowego.
Skoda Elroq i Enyaq z nowego roku modelowego zyskają ulepszony system informacyjno-rozrywkowy oparty na Androidzie z innym wyglądem, układem siatki, przeprojektowanym ekranem głównym, sekcją ulubione i wyszukiwarką. Pojawi się też sklep z aplikacjami, gdzie znajdziecie Spotify, YouTube, różne gry, wiadomości czy informacje pogodowe.
Kierowcy ucieszą się też z kluczyka cyfrowego, który można skonfigurować w aplikacji MySkoda. Dzięki temu można uruchamiać, zamykać i otwierać pojazd z poziomu telefonu, który raczej zawsze macie przy sobie, więc nie musicie zawsze o nim pamiętać. Warto dodać, że dostęp do samochodu można udostępnić na telefony członków rodziny, gdzie będzie dostępny w aplikacji portfel.
To jeszcze nie koniec
Skoda postanowiła też zintegrować usługę ładowania Powerpass i Plug & Charge z systemem nawigacji, gdzie można przeglądać oceny stacji i ceny. Znajdziecie tam ładowarki 20 różnych dostawców, ich moc i dostępność. Możecie używać filtrów wyszukiwania, by unikać tych, z których nie korzystacie. W mapach zaimplementowano wyszukiwarkę Google Online, funkcje satelitarne i przeglądarkę interesujących miejsc na trasie. Jeżeli lubicie analizować różne dane, jeszcze więcej nowości znajdziecie bezpośrednio w aplikacji MySkoda. Kierowca znajdzie tam statystyki dotyczące jazdy, zużycie energii i historię ładowania.
Idzie lato, więc zaczną się wakacyjne wyjazdy. Właśnie dlatego jako kolejną przydatną nowość należy wymienić funkcję V2L, który pozwala na zasilanie urządzeń zewnętrznych przez przejściówkę lub gniazdo 230V w bagażniku, co sprawdzi się choćby na kempingach. Czeski producent poprawił też tryb jazdy one pedal, który ma teraz dwa poziomy rekuperacji w trybie B, dzięki czemu pozwala wytracić prędkość aż do całkowitego zatrzymania.
Aż się zmęczyłem
To jeszcze nie koniec zmian, kolejną jest 21-litrowy bagażnik z siłownikami gazowymi, który akurat brzmi jak nic, ale to właśnie tam możecie umieścić kable, dzięki czemu zyskacie trochę więcej miejsca z tyłu, dlatego mimo wszystko warto go docenić. Modele Elroq i Enyaq zyskały też ładowarkę 25 W obsługującą standard Qi2 Magnetic Power Profile, więc jeśli macie iPhone’a 12 lub nowszego telefon przyczepi się przy pomocy magnesów. Samochody mają też aplikację Tips, która z poziomu wyświetlacza pomaga poznać różne funkcje pojazdu za pomocą wskazówek i filmików.
Producent dodał też nowe radary i czujniki, by auto lepiej trzymało pas ruchu. Auta mają jeszcze ulepszony system zmiany pasa ruchu, a system Emergency Assist potrafi nie tylko automatycznie zmieniać pas ruchu na autostradzie, ale i skierować samochód na pobocze, gdy kierowca nie reaguje. W przednich i tylnych zderzakach umieszczono teraz radary narożne, które poprawiły działanie Crossroad Assist na bardziej skomplikowanych skrzyżowaniach. Elroq i Enyaq w wersjach 60 dostaną również akumulatory LFP, które są bardziej wytrzymałe.
Teoretycznie poszczególne zmiany nie wydają się poważne, ale jest ich tak dużo, że to właśnie raczej każdy powinien znaleźć taką, która go ucieszy i ułatwi korzystanie na co dzień – a właśnie o to chodzi. Aktualnie ceny Skody Elroq zaczynają się od 149 900 zł za wersję 50. Nieco dłuższy, mierzący 4658 mm zamiast 4488 mm, Enyaq kosztuje 189 900 zł i minimum 221 650 jako Coupe. Jeśli jednak naprawdę zależy wam na którejś z nowości, pamiętajcie, że zmodernizowane modele pojawią się w połowie roku.
Dowiedz się więcej o marce Skoda:
