SUV-y Skody po zmianach. Lista nowości nie ma końca
Z okazji aktualizacji na kolejny rok modelowy dwa popularne SUV-y Skody dostały masę nowych funkcji. Zmian jest tak dużo, że nie wiadomo, od czego zacząć.
Inny akumulator, funkcja V2L, cyfrowy kluczyk, ulepszony system rozrywki i więcej przestrzeni bagażowej. To tylko część zmian, które pojawią się w Skodach Elroq i Enyaq z nowego roku modelowego. Producent nie narzeka na wyniki sprzedażowe SUV-ów segmentów C i D, ale już niedługo mogą być one jeszcze lepsze.
Skody Elroq i Enyaq z nowościami
W zeszłym roku Skoda sprzedała 95 300 egzemplarzy Elroqa, co pozwoliło mu zostać drugim najpopularniejszym samochodem elektrycznym w Europie. SUV zajął też drugie miejsce w rankingu Europejskiego Samochodu Roku 2026. Nawet Enyaq ma powody do dumy, bo w 2025 roku był siódmym najlepiej sprzedającym się autem na Starym Kontynencie z wynikiem 79 600 egzemplarzy. Co ciekawe, niżej znalazły się nawet Superb (75 900) i Scala (53 000).
Teoretycznie Skoda mogłaby więc siedzieć i wciąż oferować modele Elroq i Enyaq w niezmienionej formie, jednak po co się ograniczać, skoro klienci mogą dostać coś świeżego. Właśnie dlatego oba SUV-y przejdą gruntowną modernizację i w połowie roku trafią na rynek jako samochody z nowego roku modelowego.
Skoda Elroq i Enyaq z nowego roku modelowego zyskają ulepszony system informacyjno-rozrywkowy oparty na Androidzie z innym wyglądem, układem siatki, przeprojektowanym ekranem głównym, sekcją ulubione i wyszukiwarką. Pojawi się też sklep z aplikacjami, gdzie znajdziecie Spotify, YouTube, różne gry, wiadomości czy informacje pogodowe.
Kierowcy ucieszą się też z kluczyka cyfrowego, który można skonfigurować w aplikacji MySkoda. Dzięki temu można uruchamiać, zamykać i otwierać pojazd z poziomu telefonu, który raczej zawsze macie przy sobie, więc nie musicie zawsze o nim pamiętać. Warto dodać, że cyfrowy kluczyk można udostępnić na telefony członków rodziny, gdzie będzie dostępny w aplikacji portfel.
To jeszcze nie koniec
Skoda postanowiła też zintegrować usługę ładowania Powerpass i Plug & Charge z systemem nawigacji, gdzie można przeglądać oceny stacji i ceny. Znajdziecie tam ładowarki 20 różnych dostawców, ich moc i dostępność. Możecie używać filtrów wyszukiwania, by unikać tych, z których nie korzystacie. W mapach zaimplementowano wyszukiwarkę Google Online, funkcje satelitarne i przeglądarkę interesujących miejsc na trasie. Jeżeli lubicie analizować różne dane, jeszcze więcej nowości znajdziecie bezpośrednio w aplikacji MySkoda. Kierowca przejrzy tam statystyki dotyczące jazdy, zużycie energii i historię ładowania.
Idzie lato, więc zaczną się wakacyjne wyjazdy. Właśnie dlatego jako kolejną przydatną nowość należy wymienić funkcję V2L, która pozwala na zasilanie urządzeń zewnętrznych przez przejściówkę lub gniazdo 230V w bagażniku, co sprawdzi się choćby na kempingach. Czeski producent poprawił też tryb jazdy one pedal, który ma teraz dwa poziomy rekuperacji w trybie B, dzięki czemu pozwala wytracić prędkość aż do całkowitego zatrzymania.
Aż się zmęczyłem
To jeszcze nie koniec zmian, kolejną jest 21-litrowy bagażnik z siłownikami gazowymi, który akurat brzmi jak nic, ale to właśnie tam możecie umieścić kable, dzięki czemu zaoszczędzicie trochę więcej miejsca z tyłu, dlatego mimo wszystko warto go docenić. Modele Elroq i Enyaq zyskały też ładowarkę 25 W obsługującą standard Qi2 Magnetic Power Profile, więc jeśli macie iPhone’a 12 lub nowszego telefon przyczepi się przy pomocy magnesów. Samochody mają też aplikację Tips, która z poziomu wyświetlacza pomaga poznać różne funkcje pojazdu za pomocą wskazówek i filmików.
Producent dodał też nowe radary i czujniki, by auto lepiej trzymało pas ruchu. Auta mają jeszcze ulepszony system zmiany pasa ruchu, a system Emergency Assist potrafi nie tylko automatycznie zmieniać pas ruchu na autostradzie, ale i skierować samochód na pobocze, gdy kierowca nie reaguje. W przednich i tylnych zderzakach umieszczono teraz radary narożne, które poprawiły działanie Crossroad Assist na bardziej skomplikowanych skrzyżowaniach. Elroq i Enyaq w wersjach 60 dostaną również akumulatory LFP, które są bardziej wytrzymałe.
Teoretycznie poszczególne zmiany nie wydają się poważne, ale jest ich tak dużo, że każdy powinien znaleźć taką, która go ucieszy i ułatwi korzystanie na co dzień – a właśnie o to chodzi. Aktualnie ceny Skody Elroq zaczynają się od 149 900 zł za wersję 50. Nieco dłuższy Enyaq, mierzący 4658 mm zamiast 4488 mm, kosztuje 189 900 zł i minimum 221 650 jako Coupe. Jeśli jednak naprawdę zależy wam na którejś z nowości, pamiętajcie, że zmodernizowane modele pojawią się w połowie roku.
Dowiedz się więcej o marce Skoda:
