Jest nowa Skoda Fabia. Będzie szybsza od służbowej
Skoda zaserwowała nam nową odmianę Fabii. Niegdysiejszy, wieloletni bestseller polskiego rynku w specjalnej wersji RS Rally2 upamiętnia 125-lecie czeskiego producenta w motorsporcie.
W 1901 roku Narcis Podsednicek, mechanik z fabryki motocykli w Mlada Boleslav wystartował na dwukołowej maszynie w rajdzie z Paryża do Berlina. Według pewnych źródeł był on jedynym ze 110 uczestników, którzy ten rajd ukończyli, choć już po jego oficjalnym zakończeniu. Ten niepozorny wyczyn stał się początkiem historii udziału w sporcie największego producenta pojazdów na czeskich ziemiach - Laurin & Klement, znanego później jako Skoda.
125 lat później wyszła specjalna rajdowa Fabia
Nie ma lepszego sposobu na celebrację ważnej rocznicy przez producenta aut niż specjalny model. I to naprawdę specjalny - mowa o Skodzie Fabii RS Rally2, czyli rajdówce sprzedawanej klientom.
Od standardowej machiny do pokonywania oesów jubileuszowa Fabia różni się specjalną plakietką ozdobną we wnętrzu i logo w kolorze Unique Dark Chrome na masce, a także osłonami zawieszenia na szuter i asfalt, dodatkowym pokrowcem na światła oraz tylnymi szyby z poliwęglanu. Dla dodania odrobiny domowej atmosfery zmodyfikowano konsolę środkową, dodając m.in. ekran powitalny z rocznicowym komunikatem, zaś pod spodem nieco zmodyfikowano tuleje przegubów homokinetycznych czy okablowanie silnika. Na swoim miejscu pozostają magnezowe felgi OZ, choć pomalowano je na inny kolor.
Każdy nabywca dostanie też specjalny prezent od Skody - materiałową plandekę na samochód z logo "125 years Skoda Motorsport" oraz zestaw specjalnych gadżetów Skoda Motorsport.
Rajdowa Fabia to nie przelewki
Poza specjalną Fabią, Skoda Motorsport będzie świętować swoje 125-lecie przez cały ten rok, organizując różne wydarzenia w wielu miejscach na całym świecie, a także wystawy zabytkowych samochodów. Dodatkowo, na startującej w rajdach Fabii RS Rally2 pojawi się specjalne malowanie.
Choć określenie "szybka Skoda Fabia" kojarzy nam się przede wszystkim z białą Fabią kombi na stalakach błyskającą poganiaczami na lewym pasie, to w świecie rajdów jest już utytułowanym pojazdem.
Zespół Toksport WRT na małej "skodovce" zdobył tytuł mistrza WRC2 w kategorii zespołów, para Konstantin Aleksandrow/Nikołaj Griazin została mistrzem WRC Challenger, a tytuł WRC Masters Cup zdobyli Marc Martii Miguel Granados. Słynny Nasser Al-Attiyah z Candido Carrerą wygrali Rajdowe Mistrzostwa Bliskiego Wschodu FIA, a Rajdowe Mistrzostwa Azji i Pacyfiku FIA zdobyli Hiroki Arai i Hiroki Tachikui, zaś fabryczni kierowcy Skody zdobyli 20 tytułów mistrzowskich i liczne tytuły krajowe.
No i nie zapominajmy o ważnym, polskim wątku tej historii - polski duet Miko Marczyk/Szymon Gospodarczyk zdobył Fabią Rajdowe Mistrzostwo Europy FIA.
Jeżeli zatem chcecie się poczuć jak rajdowi mistrzowie, to lepszej okazji na rasowe i autentyczne doznania chyba nie uświadczycie. Jedynym problem może okazać się cena - Skoda się nią na razie nie chwali, jednak trudno przypuszczać że będzie kosztować tyle, co Fabia z 1.0 TSI pod maską.
Więcej o Skodach przeczytasz tutaj:
