Za kierownicą najsłabszego Macana sprawdzałem, o co w ogóle chodzi w Porsche
Kolejność artykułów na Autoblogu jest inna, ale podczas testów zachowałem właściwą: najpierw jeździłem Macanem, a dopiero później 911. Mogłem więc stopniowo poznawać świat Porsche. Ale czy czterocylindrowy SUV w ogóle powinien do niego należeć?
W nowym BMW 745Le miło udaje się prezesa. I można udawać, że oszczędzamy paliwo
„Panie kierowco, proszę jechać łagodniej. Strasznie pan szarpie…” – powiedziałem, po czym poprawiłem się na wielkim, rozłożonym fotelu. Wyciągnąłem nogi, ustawiłem masaż i podgłośniłem telewizor. Akurat leciał jakiś koncert z Opola. Rany, to Maryla Rodowicz jeszcze występuje?!
Nowe Porsche 911 zrecenzowali za nas właściciele starszych 911-tek. Oto, co o nim sądzą
Gdy zapisałem na test najnowsze Porsche 911 Carrera 4S, z podekscytowania przez kilka tygodni trochę gorzej spałem. I obawiałem się tych nadchodzących dni: nie tylko dlatego, że za równowartość ceny prasowego egzemplarza można byłoby kupić pałacyk gdzieś na prowincji. Przede wszystkim dlatego, że nie bardzo miałem punkt odniesienia dla 911. Nie jeździłem poprzednią generacją. No i nie było okazji, by przeprowadzić porządny test na torze, zużyć kilka kompletów opon i wypalić dwie cysterny paliwa.
Tydzień z Volkswagenem T-Cross. Golf poczuł podniecenie na myśl o zbliżającej się podróży
Nie mogę się przyzwyczaić się do pokładowej nawigacji, która podpowiada zawsze trzy warianty trasy do wyboru, ale nie pokazuje, którędy prowadzą dopóki się na któryś wariant nie zdecyduję. Mam ciągłe poczucie, że mogłem wybrać lepiej i ominęła mnie lepsza trasa. Takie nawigacyjne FOMO.
Jeden test, dwóch redaktorów. Tak jeździ Ford Mondeo Hybrid w wersji kombi
Dzień dobry, z tej strony Mikołaj. Pomysł był prosty. Miałem podzielić się testem hybrydowego Forda Mondeo z redaktorem prowadzącym. Tekst miał powstać według następującego schematu: ja narzekam na bezstopniową skrzynię eCVT w Fordzie, a Tymon jej broni. Nic trudnego – w końcu on jeździ hybrydą prawie codziennie, a ja nie znoszę, gdy wóz wyje podczas przyspieszania.
Zadaliście pytania, więc teraz czas na odpowiedzi. Wszystko, co chcecie wiedzieć o Audi A1 1.5 TFSI
Niestety, niektóre pytania będę musiał pominąć. Dlaczego? Gdy tekst zachęcający was do komentowania pojawił się na stronie, testowe Audi odpoczywało już na parkingu importera. To z tego powodu nie mogę np. odpowiedzieć komentującemu, który pytał, czy siedząc za kierownicą można zdjąć ręką kurtkę leżącą na tylnej półce. Próbowałem wiercić się na krześle, wyobrażając sobie, że siedzę w A1… ale wszystko na nic. Muszę odpowiedzieć „nie wiem”. Albo „nie wiem, ale wątpię”.
Aby zrobić ciekawy test Hyundaia i20, pojechałem obejrzeć kolekcję opuszczonych kiosków
Pojechałem zobaczyć opuszczone kioski. Wróciłem nie autostradą, ale przez wioski. Z tego testu wysnułem ciekawe wnioski. Pozdrawiam, autor – Tymon Grabowski.
Tak jeździ nowa Mazda CX-30. Bardzo podobnie do „trójki”, ale… chyba jednak lepiej
Jazdy testowe Mazdą 3 z silnikiem Skyactiv-X były ważne. Ale podczas tego samego wyjazdu miałem też okazję pojeździć Mazdą CX-30. Z punktu widzenia rynku, ten model jest chyba nawet ważniejszy.
