Testy aut nowych

Mercedes ostrożnie wpuszcza na rynek kolejnego SUV-a, który pod kilkoma względami jest wyjątkowy. I to nie zawsze zaleta.

To nie jest tak, że Peugeot 208 jest jednoznacznie zły. Po prostu się nie polubiliśmy. Czasem tak bywa.

600 KM i 800 Nm w aucie ważącym niemal 2400 kg. Jeśli to nie jest czyste szaleństwo, to już nie wiem, co może nim być. Istnieje jednak samochód, na tle którego Audi RS Q8 wydaje się bardzo rozsądnym rozwiązaniem. Jaki jest nowy hiper-SUV z Ingolstadt?

Na pierwszy rzut oka to kompletnie inne wozy. Ale sporo je łączy. Oba są potwornie mocne, agresywne i bardzo szybkie. I niemal równie dużo kosztują. Oto Audi RS5 w porównaniu z BMW X3 M Competition.

Mówcie co chcecie, ale dla mnie Golf wciąż jest wzorcem metra w klasie kompaktów. I nie szkodzi, że zupełnie nie potrafię się w nim zakochać.

Nie cierpię pisać testów nowych SUV-ów. Czasem piszę je ironicznie, że niby mi się podobają, a w rzeczywistości… No i w takich okolicznościach przyrody trafiło do mnie Volvo XC60.

Pierwszy Renault Captur zrobił karierę od Chile po Indonezję. Teraz pojawiła się jego druga generacja, która ma być po prostu lepsza. Jak jeździ?

Sport UTILITY Vehicle. Tak nazywa się najpopularniejszy rodzaj nowego samochodu nie tylko w Europie. U – czyli Użytkowy. Tak potraktowałem nowe Audi Q7 po dużym liftingu na rok modelowy 2020.

Ford Ranger Raptor to pickup do zadań specjalnych. A co jeśli chce się z nim zwyczajnie żyć?

Nie da się już zamówić nowej, benzynowej Skody Citigo. Zamiast niej, w ofercie pojawiła się wersja elektryczna. To najtańszy pełnowymiarowy elektryk na rynku. Czy ma sens?