Testy aut nowych

Nie, nie przeczytacie w tym tekście, dlaczego nowa Mazda nazywa się CX-30, a nie CX-4. Za to przeczytacie o tym, jak jeździ się nią na co dzień, po mieście, po autostradach i drogach krajowych. I czy to dobre auto na podróż w 5 osób.

I nie tylko dla nich. Polski ojciec będzie z XC90 T6 zadowolony, dopóki mocniej nie przyciśnie pedału gazu.

To jest Opel, który może wgniatać w fotel. I cztery loty, od których wolałbym dwa i hotel. Przed wami Grandland X Hybrid4. Sprawdźcie to.

Co można zrobić tuż po odebraniu kluczyków do nowego auta miejskiego? Oczywiście najlepiej będzie pojechać w trasę. Przy okazji sprawdziłem, czy nowy Opel Corsa sprawdzi się – tak jak jego poprzednicy – jako samochód do pracy.

Nowe BMW X6 powraca by wykłuć oczy twoim sąsiadom. Ja kłułem testując wersję z silnikiem V8.

Ten tekst zawiera: dwa suche żarty, tłumaczenie tezy zawartej w tytule i odpowiedź na pytanie, kto powinien kupić sobie nową Pumę. A do tego sporo wrażeń z jazdy.

Nowy Ford Puma wyłącza silnik na postoju nawet wtedy, gdy kierowca wrzucił bieg i trzyma wciśnięte sprzęgło. Ale nie ma w tym nic złego, bo to i tak najlepszy system tego typu, jaki spotkałem.

Zawsze się cieszę, kiedy do parku prasowego nie trafia samochód w najmocniejszej i najbogatszej wersji. To pozwala sprawdzić, czym faktycznie będą jeździć klienci. Tak właśnie było w tym przypadku.

Volkswagen Passat B5 jeszcze niedawno był królem polskich dróg, komisów i ogłoszeń. Czy jest nim nadal? Nie da się tego sprawdzić inaczej, jak tylko ruszając w drogę. Czym? Oczywiście nowym Passatem.

Właśnie wróciłem z mojego pierwszego spotkania z nowym Yarisem. Sprawdziłem, czy jest równie ładny na żywo, co na zdjęciach i spróbowałem zmieścić się na tylnej kanapie.