Piotr Barycki

Mniejszy CLS albo Klasa A z dokładką - niezależnie od tego, jak traktujemy najmniejsze czterodrzwiowe coupe w gamie Mercedesa, jego następca nadchodzi coraz większymi krokami. I wiemy o nim całkiem sporo.

Nikt nie lubi płacić za to, co do tej pory było za darmo. Tym bardziej, kiedy chodzi o tak podstawową czynność, jak wjazd do centrum miasta. Niedługo jednak prawdopodobnie będziemy musieli za to płacić, chyba że...

Kupujemy coraz więcej samochodów - zarówno w całej Unii Europejskiej, jak i w Polsce. Kto jednak najskuteczniej walczył w maju o portfele klientów?

Elon Musk najwyraźniej w końcu uznał, że dobrze byłoby, żeby Tesla zaczęła jednak przynosić zyski, a nie niemal wyłącznie straty.

Ale spokojnie, jedynym paliwem Tesli Roadster pozostanie prąd.

Czego może brakować włoskiemu, dwudrzwiowemu coupe? To proste - dużego silnika Diesla.

To, że Tesle produkowane od końca 2016 r. są zdolne do w pełni autonomicznej jazdy, wiadomo od dawna. Jedyne pytanie dotyczyło tego, kiedy klienci będą mogli wykorzystać te możliwości. Teraz poznaliśmy przynajmniej częściową odpowiedź.

Na razie o nowym wcieleniu wyjątkowej Alfy 4C wiemy jedno - nie ma go w najbliższych planach włoskiego koncernu. Ale gdyby był, mógłby wyglądać właśnie tak.

Rejestracja zakupionego samochodu bez konieczności zmiany tablic rejestracyjnych i likwidacja karty pojazdu - takie nowości zapowiada rząd przy okazji walki z biurokracją. Ale lepiej nie przesadzajmy z entuzjazmem.

Jeśli gdzieś prowadzony jest konkurs na najmniej zaskakującą wiadomość z branży motoryzacyjnej, to być może właśnie poznaliśmy zwycięzcę - DS kończy z modelami DS4 i DS5.

Kosztuje prawie 800 tys. zł w podstawowej wersji i rozpędzi się maksymalnie do zaledwie 70 km/h, paląc przy tym tyle, że najszybsze auta na świecie wydają się ultra-oszczędne. Ale za to wjedzie absolutnie wszędzie - nawet do jeziora.

Co zrobić w sytuacji, kiedy dotychczasowy samochód zawodzi cię w fatalny i bardzo niebezpieczny sposób? Skreślić całą markę i kupić coś zupełnie innego? A może jest inne rozwiązanie?

Za jakiś czas 5 minut na stacji może wystarczyć nie tylko do zatankowania samochodu. Może też wystarczyć do naładowania do pełna akumulatorów samochodu elektrycznego. O StoreDot słyszał prawdopodobnie każdy, kto choć trochę interesuje się samochodami elektrycznymi. To właśnie ta firma obiecuje, że już niedługo możliwe będzie naładowanie potężnego zespołu litowo-jonowych akumulatorów w aucie elektrycznym w...

Co niedługo będzie miała wspólnego Tesla Model 3 i Honda Jazz? Zaskakująco wiele.

Jedno mrugnięcie oka. Ułamek sekundy, w trakcie którego - nawet jeśli jedziemy dość szybko - teoretycznie nic nie powinno się stać. Teoretycznie. W praktyce to ułamek sekundy, w którym umykają nam dziesiątki tysięcy informacji, które jest w stanie odebrać i przetworzyć komputer.

296 600 zł - tyle gotówki trzeba odłożyć, że zacząć w ogóle myśleć o zakupie nowego Audi A6. Ale - jak to zwykle bywa - to dopiero początek wydatków. 

Pamiętacie Citroena C5? Przestronne, wygodne, duże kombi? To teraz o nim zapomnijcie, bo już za kilkadziesiąt godzin na rynek trafi C5, które nie będzie miało ze starym C5 nic wspólnego. O co chodzi? O C5 Aircross. 

Błyskawiczny sprint do setki i prowadzenie lepsze niż BMW M3 - taka ma być usportowiona wersja pierwszego przystępnego cenowo samochodu Tesli. Tyle tylko, że w tym momencie przestaje on być faktycznie przystępny cenowo.

Elektryczny samochód powinien być cichy. Powinien być cichszy od spalinowych rywali - głównie dlatego, że jest od nich niemal zawsze wyraźnie droższy. Jak radzi sobie w tym temacie Tesla Model 3? Samochody elektryczne kojarzą się wielu osobom z ciszą absolutną. I tak są też zresztą często reklamowane - nie ma silnika, nie ma hałasu, wibracji, nie ma...

150 KM może nie robić wielkiego wrażenia. Chyba że włożymy je do niewielkiego samochodu, dodamy do tego manualną skrzynię biegów, duże koła i sportowe zawieszenie. I taki właśnie jest nowy Opel Corsa GSi.