Oto nowy SUV Audi. Klasa G może się pakować
Pora trochę rozbudzić się na nowy tydzień. Dobrym sposobem może okazać się rzucenie okiem na terenówkę Audi będącą konkurentem klasy G.
Klasa G sprzedaje się jak ciepłe bułeczki mimo czasów jakie mamy. Klienci lubią pokazywać się w kanciastych, terenowych, a przede wszystkim drogich autach na najbardziej prestiżowych ulicach najdroższych miast.
Jeśli wszystko dobrze pójdzie, już niedługo nie będą musieli ograniczać się do Gelendy, bo Audi przyszykuje własnego odpowiednika.
Klasa G od Audi może wyglądać tak
Kwadratowe nadwozie, tradycyjne klamki, terenowe opony i szerokie nadkola. Biorąc pod uwagę, jak prezentuje się klasa G, Audi, które chciałoby stworzyć swojego własnego odpowiednika kultowego modelu, też mogłoby zawrzeć te cechy w swoim projekcie.
Wieści o możliwości stworzenia konkurenta klasy G przez Audi pojawiały się w sieci od wielu miesięcy, a jeszcze w marcu oliwy do ognia dolał sam prezes marki, Gernot Dollner, który nie wykluczył, ale jednocześnie zaprzeczył pomysłowi opracowania tego modelu, rozbudzając fantazję fanów producenta z Ingolstadt.
Przyznał wtedy, że Audi jest otwarte na samochód 4x4 z prawdziwego zdarzenia, ale tylko jeśli będzie miało to sens finansowy. Opracowanie nowej konstrukcji jest bowiem bardzo kosztowne, zwłaszcza że Gernot Dollner chciałby oferować ramę, podobnie jak klasa G.
Co ważne, w grę wchodzi jeszcze alternatywny plan, który pomógłby Audi zaoszczędzić miliony euro na opracowywanie konstrukcji ramowej bez rezygnowania z konkurenta klasy G. Byłoby nim skorzystanie z modeli należących do amerykańskiego Scout Motors, wskrzeszonej przez Grupę Volkswagena po czterech dekadach nieobecności na rynku.
Baza wydaje się kusząca
Producent mógłby wykorzystać jeden z dwóch modeli Scouta, SUV-a Travelera opartego na tradycyjnej ramie i zmienić jego stylistykę tak, by przypominała nowe modele Audi. Wizualizacje krążące po sieci już wielokrotnie pokazywały różne wizje i koncepty tego modelu stworzone przez fanów, ale ten wygląda chyba najlepiej z nich.
To dlatego, że już na pierwszy rzut oka widać, że koncept konkurenta klasy G czerpie z supersamochodu Nuvolari, które z kolei był inspirowany Audi Concept C. Producent już niejednokrotnie zapowiadał, że właśnie taki kierunek stylistyczny obiorą przyszłe modele marki, dlatego przeszczepienie takiego designu do SUV-a byłoby naturalnym kierunkiem i szczerze mówiąc, prezentuje się to naprawdę nieźle.
Wąski kwadratowy grill z minimalistycznymi reflektorami i wlotami powietrza nadaje drapieżny wygląd, a bok samochodu jest już bardziej stonowany i pozbawiony zbędnych udziwnień. Czarny element, w który wkomponowano światła, to również prostota, ale jednocześnie jest niezłym przełamaniem.
Oczywiście z tyłu mogłoby pojawić się też koło zapasowe, ale szczerze mówiąc, chyba dużo lepiej wyglądałoby w całkowicie obudowanej osłonie niczym w klasie G.
Jest jeszcze jeden chętny
Wiele pytań rodzi też kwestia dotycząca tego, co miałoby znaleźć się pod maską rasowej terenówki Audi. Gdyby producent rzeczywiście poszedł w kierunku modeli Scouta, tak jak w nich można by spodziewać się wariantu całkowicie elektrycznego oraz takiego, w którym jednostka spalinowa pracuje jako generator prądu dla akumulatora i silników elektrycznych.
Są to już jednak kwestie do ustalenia i dla większości osób chyba dużo bardziej liczy się już sam fakt, czy taki model w ogóle powstanie. Najważniejsze, że Audi wydaje się na niego dość otwarte, a fakt, że nawet BMW pracuje nad konkurentem dla klasy G o kodzie fabrycznym (G74) bazującym na platformie CLAR.
Ciekawe, czy Audi ostatecznie podejmie rękawice. Współpraca ze Scout Motors mogłaby oznaczać produkcję terenówki w zakładach Scouta w Blythewood w Karolinie Południowej, a w tym samym stanie w oddalonym o 120 km Spartanburgu znajduje się też fabryka BMW. Rywalizacja tej dwójki o upodobnienie się do klasy G byłaby interesująca do oglądania. Miejmy nadzieję, że w przyszłości przyjdzie nam zobaczyć oficjalne projekty, a nie tylko komputerowe wizualizacje.
Dowiedz się więcej o marce Audi:
Ukończył studia na kierunku Dziennikarstwo i komunikacja społeczna. Na co dzień specjalizuje się w marketingu medycznym jako SEO writer i redaktor tekstu, ale to motoryzacja zajmuje specjalne miejsce w jego sercu już od najmłodszych lat. W wolnych chwilach rozwija pasję do fotografii, wykonując sesje zdjęciowe samochodów sportowych. W swoim portfolio ma dziesiątki współczesnych modeli Ferrari, Lamborghini i Porsche. Kocha lotnictwo, dlatego weekendami potrafi godzinami szybować po cyfrowym niebie.