Volvo wzywało, teraz zmienia EX30. Zrobi się jeszcze taniej
Dzień po tym, jak Volvo ogłosiło wielką akcję serwisową swojego elektrycznego bestsellera EX30, postanowiło też uatrakcyjnić jego ofertę. Wśród zmian znajdziemy m.in. nowy, bazowy silnik czy elementy wyposażenia.
Wczoraj jak grom z jasnego nieba spadła na nas wiadomość, że Volvo wdraża dużą akcję serwisową - aż 40 tys. egzemplarzy elektrycznego modelu EX30 musi wrócić do producenta na wymianę baterii, które grożą pożarem. Ale żeby załagodzić sytuację, postanowiono zaserwować też coś miłego.
Czyli zmiany na rocznik 2027
Najważniejszą nowością w EX30 będzie funkcja Vehicle-to-Load (V2L), dzięki której samochód będzie mógł pełnić funkcję swoistego powerbanka - jego bateria będzie mogła zasilać inne, zewnętrzne urządzenia. Co ważne, to funkcja V2L będzie dostępna także dla obecnych użytkowników EX30, dzięki aktualizacji oprogramowania OTA, która ma mieć miejsce latem. Oczywiście, trzeba zakupić dostępny osobno adapter do ładowarki.
Podobnie ma być w przypadku nowego interfejsu użytkownika UX, który ma być bardziej intuicyjny i przyjazny użytkownikowi. Będzie polegać na całkowicie przeprojektowanym systemie ustawień i sterowania funkcjami multimedialnymi, m.in. dodając konfigurowalnym pasek treści, na którym użytkownik będzie mógł zebrać najważniejsze dla siebie funkcje.
Model EX30 posiada teraz również dwie nowe opcje wystroju wnętrza - nazywają się Harvest i Black. Pierwsza jest inspirowaną późnymi, letnimi wieczorami w Skandynawii, a dominuje w niej jasna, tkana tapicerka z materiałów z recyklingu, kontrastująca z tapicerką Nordico z materiałów pochodzących z recyklingu. Wnętrze Black jest zaś utrzymane w głębokiej czerni obszywanej tapicerki Nordico z ciemnym wystrojem z lnu.
Dodatkowo, w ofercie pojawią są trzy nowe kolory nadwozia: Onyx Black, Vapour Grey i Crystal White. Powiększa się również gama wersji modelu EX30 Cross Country, poprzez dodanie wersji wyposażenia Plus.
Znajdzie się też nowy silnik
W gamie jednostek napędowych Volvo EX30 pojawia się nowa, podstawowa odmiana z jednym silnikiem o mocy 150 KM. Dostępna będzie z dwoma różnymi zestawami baterii: mniejszym o pojemności 51 kWh, pozwalającym na zasięg 339 km, oraz większy o pojemności 69 kWh, który zapewnia zasięg do 476 km.
Cena nowego najsłabszego EX30 jeszcze nie została ogłoszona, ale na pewno będzie niższa niż dotychczas podstawowej odmiany o mocy 272 KM - ta zaś kosztowała od 176 990 zł. Będzie więc naprawdę niedrogo.
Więcej o Volvo przeczytasz tutaj:
