Coś tu nie gra. Chińskie Volvo jest bardziej chińskie, niż klienci by oczekiwali
Volvo należy do chińskiego koncernu Geely Holding Group od 2010 r., więc wiele osób zdążyło się już do tego faktu przyzwyczaić. Czym innym jest jednak przyzwyczajenie się do tego, do kogo formalnie szwedzka marka należy, a czym innym oczekiwania wobec samochodu i jego poszczególnych komponentów. Na przykład oczekiwania co do jakości i oryginalności części użytych do produkcji.
Koniec cenionego modelu Volvo. Był chłop, nie ma chłopa
Volvo S60 było propozycją sedana segmentu D w gamie szwedzkiej marki przez ostatnie 24 lata. Niestety właśnie nadszedł jego koniec. Fabryka w Stanach Zjednoczonych ogłosiła, że przestanie produkować ten model wraz z końcem miesiąca. Następcy nie będzie.
Volvo planuje oszczędności. Na celowniku liftingi kolejnych modeli
Volvo zapowiada, że – podobnie jak wszyscy inni producenci na świecie – w dobie globalnego kryzysu będzie starało się ograniczyć koszty swojej działalności. Co w tym ciekawego? Że na liście projektów które mogą zostać wstrzymane, wymienia się m.in. faceliftingi poszczególnych modeli.
„Piękna męczarnia" w mocnym kombi. Jak się żyje z Volvo V70R z 2005 roku?
Volvo S60 i V70R z 300-konnym 2.5 turbo miały być konkurentami dla BMW M3 czy Audi S4. Nie do końca się udało. Ale dziś „R-ka” jest niepozornym i trochę zapomnianym kandydatem na klasyka. Jak to jeździ? Ile kosztuje? Czy się psuje?
Nowym Volvo S60 pojeździłem po polskich drogach… i po torze wyścigowym
Najnowsze Volvo S60 pojawiało się już na Autoblogu – Adam jeździł nim po Stanach Zjednoczonych. Ale co innego highway, co innego autostrada z Łodzi do Warszawy. Sprawdziłem S60 na polskich drogach, a także w pewnym bardzo niecodziennym – dla Volvo – miejscu.
Byłem na premierze nowego Volvo S60. Wygląda świetnie i ma swój unikalny charakter
Nowe S60 to bardzo udany i całkiem spójny sedan, dla tych klientów, którzy szukają czegoś nowego, co nie jest SUV-em. Niestety, podczas oficjalnej premiery tego modelu w Polsce nie było dane mi nim pojeździć. Mogłem się tylko pogapić.
Znamy już ceny nowego Volvo S60. Jest tańsze od konkurencji i znacznie tańsze od modelu V60
165 000 zł brutto – tyle trzeba zapłacić za najtańsze Volvo S60. Mówimy tu już jednak o wersjach R-Design lub Inscription ze 190-konnym silnikiem T4 i skrzynią automatyczną.
