Volkswagen

Podczas gdy większość producentów samochodów zwiększa moc swoich modeli, Volkswagen musiał pójść inną drogą. Golf R ma mniej mocy niż jeszcze niedawno, i to o 10 koni mechanicznych. Wszystko za sprawą nowych wymagań procedury testowej WLTP.

Jeśli mieszkasz w dużym mieście, niebawem może się okazać, że posiadanie samochodu mija się z celem. W teorii.

Volkswagen potwierdza, że zamierza rozpocząć produkcję nowego, małego SUV-a. Volkswagen T-Cross ma być najmniejszym tego typu pojazdem w ofercie niemieckiego producenta. Światowa premiera zaplanowana jest na jesień tego roku.

Nowe procedury kontroli emisji spalin zmusiły VW do zamknięcia fabryki na dwa dni w tygodniu.

Volkswagen Passat jest na rynku już od czterech lat. To dobry czas na lifting i rzeczywiście – to, co widać zdjęciach to wersja po modernizacji. Tyle że póki co jest dostępna tylko w Chinach.

Jeśli chcesz w prosty sposób wywołać u siebie zawroty głowy, dezorientację i poczucie zagubienia, to jedna metoda jest niezawodna - przejrzenie i sensowne podzielenie gamy SUV-ów Volkswagena. A niedługo będzie jeszcze trudniej.

Romain Dumas jadący elektrycznym modelem I.D. R wygrał tegoroczną edycję wyścigu Pikes Peak. Ustanowił nie tylko rekord przejazdu w kategorii samochodów elektrycznych, ale także rekord przejazdu w ogóle. Można było się tego spodziewać – ta impreza jest wprost stworzona dla modeli tego typu.

Volkswagen chce być pierwszym producentem samochodów korzystającym z akumulatorów typu solid-state.

Zapraszam na Motoblender. To już szesnasty raz podsumowuję niusy motoryzacyjne mijającego tygodnia w najbardziej subiektywny sposób.

Volkswagen i Ford zaczynają razem robić samochody! Ford łączy się z Volkswagenem! – od rana widziałem już kilka nagłówków w tym stylu. Można pomyśleć, że za chwilę na rynek trafi VW Focus albo Ford Golf. A jak jest naprawdę?

To najwyżej postawiony pracownik Grupy Volkswagena, który stracił wolność w związku z aferą dotyczącą emisji spalin.

Pamiętam moją pierwszą reakcję na premierę Up-a! w wersji GTI. Przewróciłem oczami, burknąłem pod nosem, że to profanacja, że szkalują mój ukochany znaczek GTI i że w ogóle 3 cylindry to jakiś bezsens. Wygląda na to, że teraz przyjdzie mi to wszystko odszczekać.

Ostatnio wpadł mi mail: „mój ojciec rozbił swój samochód – ktoś z naprzeciwka wyprzedzał i zepchnął go z drogi”. Problem w tym, że ojciec ma 70 lat i nie bardzo marzy o supernowoczesnym wozie. Interesuje go łatwe wsiadanie, prosta konstrukcja i... nadwozie typu sedan. Budżet? 20 000 zł. Pora na przegląd ogłoszeniowy.

Gdyby w 1976 r. Volkswagen nie wypuścił pierwszej generacji Golfa w wersji GTI, historia hot-hatchy potoczyłaby się zapewne zupełnie inaczej. O tym, jak sprawuje się najnowsza generacja legendy w wersji GTI Performance mogłem przekonać się w idealnym do tego miejscu.

Już wkrótce w salonach grupy Volkswagen pojawi się bardzo dużo nowych i odświeżonych modeli aut. Dlatego też postanowiliśmy przygotować dla was tę krótką ściągawkę. 

Na rynku jest tak dużo SUV-ów, że niektóre można w ogóle przeoczyć – i to wcale nie jest tak, że wszystkie sprzedają się jak opętane. Porównujemy dwie nieco niszowe propozycje: siedmioosobowego Tiguana z największym SUV-em Renault.

Wśród 100 najcenniejszych marek w raporcie BrandZ Top 100 jest tylko pięciu producentów samochodów.

Po latach promowania silników wysokoprężnych Unia Europejska ogłasza ich koniec, a producentów samochodów nazywa arogantami.

Miał być autorski samochód autonomiczny, który zmieni przemysł motoryzacyjny. Będzie garść przerobionych VW, które nie wyjadą na publiczne drogi.

W Indonezji jest zakład, który robi bardzo dobre kopie VW T1 Samba. Kolekcjonerzy i producent najchętniej by go zbombardowali. A Yumos Garage działa dalej.