samochody elektryczne

Albo prawie wszystkie. W każdym razie – bardzo dużo.

Witajcie w trzeciej dekadzie XXI wieku. Właśnie wysyłamy w kosmos najważniejszy teleskop w historii, a polscy kierowców samochodów elektrycznych ekscytują się, że istnieją papierowe zegary pokazujące czas ładowania. 

Pół miliarda złotych przeznaczono na dopłaty do elektrycznych samochodów. Postanowiono rozdawać je po kropelce złotówce.

Tak, zdecydowana większość osób jest przekonana, że gdzieś tam w głębi samochodu elektrycznego siedzi sobie radośnie silnik spalinowy. Po co? Tego akurat nie wiadomo. 

Świat, który znaliśmy, już się kończy. Wszystko wskazuje na to, że jedyne, co może powstrzymać klimatyczną katastrofę, to drastyczna zmiana naszego stylu życia. Żegnajcie, sprowadzane z dalekich krajów owoce. Do widzenia, codzienna kanapko z mięsem. Wakacyjne wyjazdy za granicę – będę tęsknił. Odejdą także relatywnie niskie ceny za energię elektryczną.

Oficjalna premiera miała się odbyć nieco później, ale Volkswagen ID.5 ujrzał już światło dzienne. Pojawia się od razu w kilku wersjach.

Ford F-100 Eluminator to intrygująca mieszanka pickupa z 1978 roku z najnowszym, elektrycznym Mustangiem Mach-E GT. Silnik nie jest jedyną zmianą, która może zdenerwować tradycjonalistów.

Przy czym model za mniej niż 150 000 zł nie będzie tym, który będzie można zamówić na początku. Pierwsi klienci będą musieli zdecydować się na droższy i jednocześnie mocniejszy wariant Cupry Born.

Program rządowych dofinansowań „Mój Elektryk” nareszcie ruszył. Czy dzięki niemu można taniej wejść w posiadanie rodzinnej Skody Enyaq iV? Sprawdź!

Miejsca parkingowe przy ładowarkach stają się gorącym towarem dla właścicieli aut spalinowych. Można sobie postać za darmo udając ładowanie samochodu elektrycznego, trzeba tylko się przygotować.