rowery

Mam taką swoją małą krucjatę, która jest kompletnie bez znaczenia, ale mnie bawi. Moje dziecko przez rok było piratem drogowym.

Jakie ograniczenie prędkości obowiązuje nas, kiedy wybierzemy rower jako środek transportu albo rekreacji? W większości przypadków jest to dość proste, ale i tutaj znalazło się miejsce na ciekawostkę. 

Kiedy rowerzysta ma pierwszeństwo przy przekraczaniu jezdni? Większość osób odpowie pewnie, że wtedy, kiedy znajdzie się na przejeździe. I będzie to doskonały dowód na to, że czas przemyśleć, czy na pewno nasze przepisy są tak dobre, jak niektórym się wydaje. 

Potrącenie dziecka w Łodzi. Starszy mężczyzna w Daihatsu Sirion najechał w Łodzi na dziewczynkę jadącą na rowerze, a potem oddalił się z miejsca zdarzenia. Widać uznał, skoro dziecko żyje, to wszystko jest w porządku.

Rowerzystka opuściła przejazd rowerowy i wjechała na ślepo pod nadjeżdżający samochód, wykonując manewr włączenia się do ruchu. Następnie wygłosiła tyradę o tym, że to wina kierowcy. Widzę tu pewien powtarzający się wzorzec zachowań.

Wszyscy warszawiacy powinni przesiąść się na rowery, bo tak jest zdrowiej i lepiej dla planety. No chyba że chodzi o nas, urzędników. My potrzebujemy samochodów, bo mamy Ważne Sprawy do Załatwienia. ONI SERIO TAK NAPISALI.

Podobne niebezpieczne zachowania kierowców samochodów obserwuję codziennie jeżdżąc na rowerze. Z jakiegoś powodu to jedno wywołało lawinę komentarzy, która idealnie pokazuje linię podziału między dwiema twarzami aktywizmu - samochodowym i rowerowym.

Proszę nie czepiać się rowerzysty w skórzanej kurtce. Mógł przejść przez system, nigdy nie poznając żadnego przepisu. Rowerem można jeździć bez żadnego dokumentu.

Niewłaściwa szerokość, brak ciągłości, bariery bez zachowania skrajni, niewłaściwe oznakowanie, brak ciągłości na skrzyżowaniach - NIK sprawdził polskie drogi rowerowe w dziesięciu miastach. Oto wyniki.

Niewiele jest rzeczy, które potrafią człowieka zdziwić, jeśli chodzi o polską infrastrukturę rowerową. Ale ta droga rowerowa - chyba najdziwniejsza, jaką kiedykolwiek widziałem - zasługuje na specjalnie wyróżnienie. Może nawet na upamiętnienie.

Jazda po DDR z lewej strony drogi co do zasady jest obowiązkowa. Problem tylko w tym, że czasem nawet znając przepisy i chcąc się do nich stosować, możemy je nieświadomie złamać. Jak uniknąć takiej wpadki? Mam gotowy pomysł, którego oczywiście nikt nie wdroży.

Amsterdamscy rowerzyści nie nadążają gotować sobie krokietów na uspokojenie. Prędkość rowerów w stolicy Holandii ma zostać ograniczona do 20 km/h.

Wiara w świstki papieru nie przestaje mnie zadziwiać. Może jeszcze naprawdę karzmy dzieci za jazdę rowerem bez uprawnień, żeby było śmieszniej. Karta rowerowa w aplikacji mObywatel to reanimowanie trupa, a nie żaden postęp.

Rower na przejściu dla pieszych chyba wywołuje zbyt wiele negatywnych emocji. Nie wiem, jak wytłumaczyć ten zbiorowy defekt mózgu, który spowodował, że mało nie rozjechano pieszej.

Poniższe nagranie z przejścia dla pieszych sprawia, że staje krew w żyłach. Kierowca, zamiast zatrzymać się przed pasami za przepisowo jadącym pojazdem, skręca na chodnik i pędzi z dużą prędkością, nieomal rozjeżdżając pieszą.

Belgia wprowadza dodatek finansowy. Wszyscy pracownicy zatrudnieni w prywatnych firmach, którzy zdecydują się na dojazd do pracy rowerem, otrzymają 27 eurocentów za każdy przejechany w ten sposób kilometr. A gdyby tak zrobić to w Polsce - to byłoby bardziej opłacalne niż 500+

Jazda po jezdni wzdłuż drogi dla rowerów jest dozwolona – zdaniem znanego warszawskiego rowerzysty – jeśli na tę drogę dla rowerów nie było asfaltowego wjazdu. To nie całkiem tak.

Nie, nie zostałem kolarzem i nie kupiłem sobie nawet kolorowego stroju z dziwnego materiału. Staram się traktować rower jako środek transportu, a zamiast narzekać na infrastrukturę, po prostu wsiadam i jadę.

Teraz to strach nawet koło zębate w internecie kupić. Wszystko może pochodzić z kradzieży. Policja znalazła dziuplę, w której nie cięto samochodów, tylko te lepsze pojazdy, te bezsilnikowe motory postępu. 

Obserwując awanturę o odśnieżanie dróg rowerowych uznałem, że jest konieczne aby do prawa o ruchu drogowym dodać zakaz jazdy rowerem w czasie zalegania śniegu.