rowery

Bike Watch to urządzenie, które ma za zadanie chronić rowerzystów przed kolizjami z autami, a jednocześnie jest śmietnikiem. Połączenie prawie idealne, ale dla pewności sprzwdziliśmy co sądzi o tym Mariusz Pudzianowski.

Bardzo chciałem po zakończeniu testów i odesłaniu bagażnika Thule Epos postąpić racjonalnie i ekonomicznie słusznie, stwierdzając w podsumowaniu, że Epos, owszem, wspaniały, ale jeśli chodzi o moje pieniądze, to wybrałem tańszy bagażnik Thule i jestem zadowolony. Tak jednak się nie stało.

Eureka. W końcu. Nareszcie. Ktoś w rządzie po latach zaniedbań postanowił zatroszczyć się o bezpieczeństwo rowerzystów i wystosował do ministra infrastruktury odpowiednią interpelację. Rowerzyści mogą odetchnąć z ulgą, podobnie jak Zatroskani Obywatele, którzy podnieśli ten problem.

Na zdjęciach opublikowanych przez KPP w Tucholi widzimy policjantów patrolujących okolicę na rowerach. Funkcjonariusze nie mają na głowach kasków ochronnych. Czy łamią w ten sposób przepisy?

Bagażnik rowerowy na hak czy na dach? Miałem okazję przetestować obie opcje i... tu właściwie nie ma żadnej konkurencji. Najlepsze rozwiązanie jest tylko jedno, choć też nie jest idealne.

Poniedziałkowy pojedynek naczyń na jednośladach. Kto wygra - człowiek, który chciał być szybszy niż kolarze szosowi, czy jeden odważny 75-latek?

Mam taką swoją małą krucjatę, która jest kompletnie bez znaczenia, ale mnie bawi. Moje dziecko przez rok było piratem drogowym.

Jakie ograniczenie prędkości obowiązuje nas, kiedy wybierzemy rower jako środek transportu albo rekreacji? W większości przypadków jest to dość proste, ale i tutaj znalazło się miejsce na ciekawostkę. 

Kiedy rowerzysta ma pierwszeństwo przy przekraczaniu jezdni? Większość osób odpowie pewnie, że wtedy, kiedy znajdzie się na przejeździe. I będzie to doskonały dowód na to, że czas przemyśleć, czy na pewno nasze przepisy są tak dobre, jak niektórym się wydaje. 

Potrącenie dziecka w Łodzi. Starszy mężczyzna w Daihatsu Sirion najechał w Łodzi na dziewczynkę jadącą na rowerze, a potem oddalił się z miejsca zdarzenia. Widać uznał, skoro dziecko żyje, to wszystko jest w porządku.

Rowerzystka opuściła przejazd rowerowy i wjechała na ślepo pod nadjeżdżający samochód, wykonując manewr włączenia się do ruchu. Następnie wygłosiła tyradę o tym, że to wina kierowcy. Widzę tu pewien powtarzający się wzorzec zachowań.

Wszyscy warszawiacy powinni przesiąść się na rowery, bo tak jest zdrowiej i lepiej dla planety. No chyba że chodzi o nas, urzędników. My potrzebujemy samochodów, bo mamy Ważne Sprawy do Załatwienia. ONI SERIO TAK NAPISALI.

Podobne niebezpieczne zachowania kierowców samochodów obserwuję codziennie jeżdżąc na rowerze. Z jakiegoś powodu to jedno wywołało lawinę komentarzy, która idealnie pokazuje linię podziału między dwiema twarzami aktywizmu - samochodowym i rowerowym.

Proszę nie czepiać się rowerzysty w skórzanej kurtce. Mógł przejść przez system, nigdy nie poznając żadnego przepisu. Rowerem można jeździć bez żadnego dokumentu.

Niewłaściwa szerokość, brak ciągłości, bariery bez zachowania skrajni, niewłaściwe oznakowanie, brak ciągłości na skrzyżowaniach - NIK sprawdził polskie drogi rowerowe w dziesięciu miastach. Oto wyniki.

Niewiele jest rzeczy, które potrafią człowieka zdziwić, jeśli chodzi o polską infrastrukturę rowerową. Ale ta droga rowerowa - chyba najdziwniejsza, jaką kiedykolwiek widziałem - zasługuje na specjalnie wyróżnienie. Może nawet na upamiętnienie.

Jazda po DDR z lewej strony drogi co do zasady jest obowiązkowa. Problem tylko w tym, że czasem nawet znając przepisy i chcąc się do nich stosować, możemy je nieświadomie złamać. Jak uniknąć takiej wpadki? Mam gotowy pomysł, którego oczywiście nikt nie wdroży.

Amsterdamscy rowerzyści nie nadążają gotować sobie krokietów na uspokojenie. Prędkość rowerów w stolicy Holandii ma zostać ograniczona do 20 km/h.

Wiara w świstki papieru nie przestaje mnie zadziwiać. Może jeszcze naprawdę karzmy dzieci za jazdę rowerem bez uprawnień, żeby było śmieszniej. Karta rowerowa w aplikacji mObywatel to reanimowanie trupa, a nie żaden postęp.

Rower na przejściu dla pieszych chyba wywołuje zbyt wiele negatywnych emocji. Nie wiem, jak wytłumaczyć ten zbiorowy defekt mózgu, który spowodował, że mało nie rozjechano pieszej.