Mitsuoka

Welur, chrom i prestiż. Właśnie to da ci japoński odpowiednik Rolls-Royce’a z lat 70. Oczywiście wszystko ma swoją cenę – w tym wypadku bardzo kuszącą.

Mitsuokę albo się kocha, albo nienawidzi. Ewentualnie się jej nie zna. Niektórzy mogą być zdziwieni, że ta firma w 2024 r. dalej istnieje. I nawet jeszcze robi liftingi. 

Ten Challenger to nie Dodge, ale to chyba widać z daleka. A więc o czym mówimy? Zapnijcie pasy - oto Honda Civic przerobiona przez japońską firmę Mitsuoka.

Przerabianie Porsche to wspaniały temat. Są firmy, które dorobiły się na tym biznesie statusu legend motoryzacji. Ale nie wszystkim się udaje. Niektóre przeróbki aut z Zuffenhausen są skazane na porażkę. Myślę, że każdy, kto ma sprawny zmysł wzroku, zgodzi się, że jednym z nich jest prezentowane Porsche - Heynsdyk F2500.

Firma Mitsuoka wciąż żyje i właśnie wjechała z nowym wcieleniem modelu Mitsuoka Viewt. Wykonanym oczywiście według tego samego założenia: weź dowolne popularne auto i przyfasol mu front od Jaguara Mark 2 z 1960 r.

Następnym razem, zamiast pisać to jest jakieś, trzeba kupić bilet do Japonii i złożyć swoje zamówienie. Kolejna okazja będzie w 2023 r.

Japońska marka Mitsuoka słynie ze swoich małoseryjnych pojazdów w stylu retro. Do tej pory robili głównie auta sportowe i osobowe. Teraz na tapet trafiła Toyota RAV4 i wyszło im lepiej niż fantastycznie.

Jeśli komuś marzy się Chevrolet Corvette drugiej generacji, ale bałby się jeździć na co dzień ponad 50-letnim klasykiem - oto propozycja z Japonii.