mitsubishi outlander

Policja w Niemczech weszła do biur Mitsubishi oraz firmy Continental produkującej osprzęt do diesli w poszukiwaniu dowodów na oszukiwanie testów emisji spalin w dieslach w stylu VW.

Koniec roku to dobry moment na zakup nowego samochodu. Zwłaszcza jeśli jesteś przedsiębiorcą i masz ochotę na jazdę nowym Mitsubishi.

W trzeciej i ostatniej części relacji z wyprawy do Norwegii opiszę tamtejszy krajobraz motoryzacyjny, a także podzielę się wrażeniami z powrotu przez Polskę.

Niedawno pisaliśmy, że węgierski rząd planuje dotować zakup siedmioosobowego samochodu dla rodzin z trójką dzieci kwotą aż 33,6 tys. zł. Węgierscy przyjaciele, przygotowałem wam mini przegląd ofert.

Och nie - grozi nam zalew używanych samochodów zza zachodniej granicy. Ale uwaga - tym razem nie mają to być diesle z Niemiec, ale... hybrydy z Holandii.

Zapraszam na poniedziałkowy przegląd ofert podszyty żalem, zazdrością i innymi złymi uczuciami. A wszystkiemu winna Toyota.

Kiedy wsiadałem po raz pierwszy do testowego egzemplarza Mitsubishi Outlandera, zakładałem, że chwilę nim pojeżdżę, opiszę go, a potem szybko o nim zapomnę. Myliłem się - w zaskakujący sposób Outlander trafił na moją prywatną listę „mógłbym jeździć”.

13,89 metra - dokładnie taki dystans pokonujemy w ciągu każdej sekundy, poruszając się po mieście z prędkością 50 km/h. Wystarczy więc na zaledwie 1 czy 2 sekundy odwrócić wzrok od drogi, żeby doprowadzić do naprawdę niebezpiecznej sytuacji.

Ogromny SUV z masą przestrzeni w środku za 150 tys. zł? Tak, taki właśnie jest nowy Hyundai Santa Fe, który właśnie wjeżdża do polskich salonów.

IIHS - amerykańska agencja zajmująca się kwestią bezpieczeństwa w transporcie drogowym wykonała testy zderzeniowe małych crossoverów. Wyniki są interesujące.