Mercedes

Oto trzydziesty piąty już w tym roku Motoblender, a to oznacza że nieuchronnie przyszła jesień. Jesień to najlepszy czas, by pójść na plażę.

Często widuję poradniki „jakiego youngtimera kupić, żeby w przyszłości na nim zarobić”. Dziś coś zupełnie odwrotnego: jakiego youngtimera kupić, żeby w przyszłości na nim nie zarobić, a być może i stracić.

Awantura w internecie. Youtuber „Saturday Car Fever” zamieścił film, w którym odholowanie źle zaparkowanego samochodu nazywa „kradzieżą w świetle prawa”.

Jeszcze tej jesieni Niemcy zaprezentują superluksusowego SUV-a na bazie modelu GLS. Ale co to jest osmantus?!

Odświeżony Mercedes GLC jest skazany na sukces. Pozwoliłem mu obrażać moją rodzinę, by sprawdzić skąd wzięła się ta popularność.

Wygląda niepozornie, ale to najmocniejsza wersja Mercedesa SL R129. Jest potwornie szybka, rzadka i droga. Jeden z egzemplarzy właśnie trafił na sprzedaż.

Przeszło 25-letnia złotówa, która w sprincie spod świateł zawstydzi niejednego młodzieniaszka. Na kilka godzin mogłem się poczuć jak członek gangu z filmu Taxi jeżdżąc Baleronem z V8.

Ani nie hiperauto za 5 milionów euro, ani nie doskonale sprzedający się SUV. Najwięcej dla swojej marki zarobiło Porsche 911. To doskonale, bo na Taycanie firma najpewniej będzie tracić…

Najbliższa przyszłość samochodów to napęd elektryczny. Tak przynajmniej uważa wielu producentów, a wśród nich Mercedes-Benz. Niemcy we Frankfurcie pokazali prototypowy model Vision EQS – zapowiedź elektrycznego odpowiednika klasy S.

To miło, że prezes Mercedes-Benz potwierdził to, co głoszę od dawna. Używać zamiast kupować nowe, to jedyne co można zrobić dla ekologii.