Mercedes

Volkswagen kontra Dacia – tak wygląda walka na szczycie lipcowych, europejskich rankingów sprzedaży. Dalsze pozycje też kryją kilka niespodzianek.

Brzmi jak wytwór szalonego umysłu? Nie, to świeża moda w Uzbekistanie.

SUV-y coupe nie są specjalnie urodziwe. Ale jak widać nie da się zrobić brzydszego SUV-a niż X6.

Mercedes MB 100 to powolny dostawczak, będący twórczym rozwinięciem hiszpańskiego pojazdu. Mało kto pamięta, że ten kanciasty samochód użytkowy doczekał się wersji od AMG i Brabusa. Tak, też na początku myślałem, że to żart.

Ponad milion złotych – taką cenę przeważnie kojarzymy z luksusowymi limuzynami w ich najwyższych wersjach albo z supersportowymi samochodami o nadzwyczajnych osiągach. Brabus natomiast za tę kwotę może nam zaoferować vana z czterocylindrowym silnikiem diesla. Ale za to jakiego vana! 

191 281 zł 157 200 zł – od takiej kwoty wystartuje w Polsce nowy Mercedes GLB, czyli niewielki crossover, który pomieści w swoim wnętrzu nawet 7 osób.

Mercedes po kolizji wsypał swojego kierowcę i sam zadzwonił na policję – takie nagłówki obiegły niedawno media w Polsce. Niektórzy byli wręcz przerażeni, że nowe auta potrafią aż tyle. Tyle tylko, że to jedynie malutki wycinek tego, co są w stanie zrobić dziś auta bez udziału kierowcy.

Kiedy ostatnio widzieliście kabriolet? Nie tylko na ulicy, ale i na stronie któregoś z popularnych producentów samochodów? No właśnie – wydawałoby się, że to już powoli ginący gatunek. Czas więc sprawdzić, co bez dachu możemy kupić w Polsce.

Mercedes W123 pick-up. Po przeczytaniu tej frazy pewnie macie przed oczami jakiegoś niezbyt udanego obrzyna. Tymczasem w Polsce na sprzedaż jest takie auto, ale na ramie, z napędem 4×4 i o dziwo wygląda całkiem dobrze.

Niemcy zakazują starszym dieslom wjazdu do kolejnych miejsc, więc Mercedes wpadł na bardzo dobre rozwiązanie problemu. Dopłaca do montażu czystszych układów wydechowych w autach niespełniających najnowszych norm. Szkoda, że w międzyczasie rozsyła informację prasową lekko odbiegającą od prawdy.