hemi

RAM skopał sprawę. Producenci aut rzadko przyznają się do błędów, ale w tym wypadku tak rzeczywiście się dzieje. Powraca silnik, którego brak boleśnie odbił się na wynikach sprzedażowych firmy. Zlecenie usunięcia silnika HEMI z oferty pickupów firmy RAM było być może największym błędem Carlosa Tavaresa, byłego już szefa koncernu Stellantis. Nie jest tajemnicą, że ten menadżer...

Od takich wiadomości można zaczynać dzień. Produkcja trzech popularnych silników V8 ma zostać wznowiona jeszcze w tym roku.

Downsizing w wykonaniu amerykańskim poszedł wspaniale. Nowy silnik 3.0 Turbo Hurricane od koncernu Stellantis do samochodów RAM, Dodge i Jeep pali tyle samo, co stare 5.7 V8 HEMI. Szach-mat, ekolodzy! A nie, czekaj...

Nie będzie już HEMI między właścicielem a samochodem. Koniec silnika 5.7 w Jeepach, zamiast niego R6.

Chciałem pogratulować Włochom z firmy Aznom. Rzadko udaje się zrobić coś tak koszmarnego, a już z pewnością nie zdarzało się to do tej pory markom włoskim.

Jest pickupem z silnikiem 5.7 V8, więc gdzie te skojarzenia ze Skodą? W sprytnych rozwiązaniach, których Amerykanie napchali tu niesłychanie dużo. Zapraszam na wycieczkę po „quirks & features”.  

Najszybszy samochód na świecie o napędzie silnikiem tłokowym trafił na sprzedaż. Można sobie go kupić i zapiąć 700 km/h na autobahnie, wyprzedzając Bugatti Chirony jakby stały w miejscu.

Pamiętacie 707-konny motor o nazwie Hellcat? Myślałem, że to już szczyt amerykańskiego szaleństwa. Tymczasem tegoroczne targi SEMA przyniosły coś lepszego.