fsc

Gdzieś w Polsce stoi sobie zaparkowany Lublin, który z pozoru wygląda jak każdy inny Lublin. Typowy dzień w biurze. Kiedy podejdziesz bliżej okazuje się, że to wcale nie jest Lublin. Tzn. jest, ale nie do końca. To Pasagon, jedna z ostatnich inkarnacji lubelskiego dostawczaka, która miała zawojować świat i okolice. Ponadto, jest to ten sam...

Najlepsze historie tworzą się z przypadku. Tak było i tym razem. Zaczęło się od niewinnego przeglądania ogłoszeń.

FSC, czego by nie mówić o jej produktach, była ważna dla historii polskiej motoryzacji. Dlatego w Lublinie ma powstać mural upamiętniający historię fabryki, oraz produkowane przez nią pojazdy, takie jak Żuk i Lublin.

Jeśli miałbym kupić polskiego klasyka, to tylko coś takiego.

Niektórzy go nienawidzą, a jeszcze inni… nie znoszą. Ale Żukowi należy się szacunek. Po pierwsze, wkracza właśnie w poważny wiek. Po drugie, jego rola w czasach transformacji ustrojowej jest nie do przecenienia.

Wczoraj minęło dokładnie 40 lat od pierwszej pielgrzymki Jana Pawła II. To dzięki niemu papamobile stały się nieodłącznym elementem zagranicznych wizyt papieży. Przypominamy auta, którymi poruszał się w 1979 r. oraz inne ciekawe samochody polskiego biskupa Rzymu.

W tym „pytaniu na niedzielę” zajmiemy się tematem, na który dyskusje toczą się nieustannie, ale odpowiedzi wciąż brak – jaki jest najlepszy polski samochód? Od kilku lat jeżdżę wytworami rodzimej motoryzacji, ale nadal mam problem, by wskazać swojego faworyta.