ds 9

DS9: samochód, który powstał, bo ktoś w koncernie Stellantis tak sobie zażyczył, a inni nie mieli odwagi, by mu się przeciwstawić. Znalazłem jego statystyki sprzedaży z całego świata za rok 2024. Sprzedano ok. 600 sztuk.

Dwa ostatnie francuskie sedany znikną z rynku jeszcze w tym roku. To koniec tradycyjnego typu nadwozia, który stracił popularność, bo dziś wszystko musi być SUV-em. Z klientami żegnają się Peugeot 508 oraz DS 9. Au revoir mes amis.

O tym, jak globalizacja zrobiła markę DS w trąbę. 

Jeździłem nowym DS 9 E-Tense zarówno w najmocniejszej wersji o mocy 360 KM, jak i w bardziej przystępnej, 225-konnej. Już wiem, która z nich jest lepsza i bez jakiego elementu wyposażenia to auto nie ma sensu. Będzie też kącik muzyczny.

Jeśli planujesz zostać prezydentem Francji, prawdopodobnie oglądałem twój nowy samochód służbowy. Oto relacja z szybkiego i statycznego rendez-vous z nowym DS 9 E-Tense.

Marka DS sama nie wie, czy lepiej być producentem ładnych samochodów, czy może produkować modną odzież korzystając z francuskiego pochodzenia. Dlatego na wszelki wypadek wyprodukowała jeden samochód i całą kolekcję odzieży. Klienci zdecydują co wolą.

Ale jak się postaracie, otrzecie się o 285 000 zł. Przy czym zabawa w konfiguratorze będzie raczej krótka.

Na kilka godzin przed oficjalną premierą, wyciekły zdjęcia nowego sedana marki DS, czyli DS9. Głównym nabywcą będzie pewnie francuska kancelaria prezydenta.

W internecie pojawiły się szpiegowskie zdjęcia dużego sedana DS9 – flagowego modelu marki DS, wykonane w Chinach. Czytając doniesienia w innych serwisach można nabawić się choroby dezinformacyjnej.