bokser

Wiele wskazuje na to, że Denza spróbuje namieszać na rynku samochodów sportowych wyposażonych w silniki typu bokser.

Sześć suwów zamiast czterech to brzmi jak coś z innej planety. Porsche opracowało jednak cały system i nawet go opatentowało. Nie oznacza to jednak, że wkrótce trafi do produkcji w autach osobowych – ale warto go znać jako ciekawostkę.

Niemiecka solidność, włoska dusza… nie znajdziesz pod tym adresem żadnej z tych rzeczy. Ale silnik boxer z Alfy Romeo w stuningowanym Trabancie to i tak interesująca sprawa.

Na znakomitym kanale Youtube „Brick Experiment Channel” pojawił się film, który z użyciem klocków Lego idealnie obrazuje działanie i różnice między rodzajami silników spalinowych.

Porsche 911 serii 992 jest już na rynku od pewnego czasu, ale jak dotąd można było kupić tylko wzmocnione wersje S i 4S. Bazowa Carrera właśnie pojawiła się w cennikach. I ma mocnego rywala: nowego Caymana GT4 4.0. 

Subaru Forester piątej generacji stał się hybrydą. Nie ma już co prawda szyb bez ramek, ale zachował kilka interesujących cech, które odróżniają go od rywali. Ile kosztuje?

Fani zostali wysłuchani - 6 cylindrów powraca do najmniejszych modeli Porsche, czyli Boxstera i Caymana. A jak tam się miewa emisja CO2?

Elektryfikacja to słowo, które w ostatnich latach zatacza coraz szersze kręgi. Niemal każdy producent samochodów albo już ma w ofercie modele hybrydowe lub elektryczne, albo będzie mieć w najbliższym czasie. Do tej pierwszej grupy należy Subaru, które na niektórych rynkach oferuje już hybrydy typu plug-in. Oprócz nich Japończycy wprowadzają coś jeszcze - modele e-Boxer. Trafią one także do Polski. Co to dokładnie jest?

Weź silnik typu bokser, napęd na tylną oś, dobrą skrzynię biegów, chęć do jazdy w poślizgu i sporo radości z jazdy. Porządnie wstrząśnij i wymieszaj. Wyjdą z tego trzy smakowite produkty: Toyota GT86, Subaru BRZ i Scion FR-S. Zasmakowało? To dobrze, bo Japończycy pracują nad dopracowaniem przepisu.

Chciałbyś kupić Porsche 718, ale brakuje ci w nim tego czegoś? Producent uważa, że znajdziesz to w wersji przygotowanej dla purystów, oznaczonej literą T (od Touring). Z czym mamy zatem do czynienia?

Zawsze mi się wydawało, że silniki typu boxer mają bezsensowną nazwę, bo przecież machają tłokami w cylindrach na zewnątrz, a nie przeciwko sobie. Pewna amerykańska firma rozwija jednak koncepcję silnika spalinowego, w którym tłoki naprawdę niemalże „biją się” ze sobą. Jak go nazwać? Jak on działa?

Wygląda na to, że czas jedynego silnika Diesla w układzie boxer właśnie dobiega końca. Przypominamy jego historię naznaczoną wzlotami i upadkami.

Porsche 959 jest jednym z najbardziej kultowych, a przy tym i najdroższych modeli tej marki. Średnie ceny oscylują wokół miliona euro, choć najbardziej pożądane wersje potrafią kosztować dwa razy tyle. Na szczęście już jutro będzie okazja do kupienia takiego samochodu w bardziej okazyjnej cenie.